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vllt. sind im getriebe zähne abgebrochen und deshalb hat der nicht mehr angestellt ?!?!? glaube welle war aus kunststoff, stößel aus metall... ist aber schon wieder ne weile her, als ich das gemacht hab.

Ich denke nicht... ging ohne großen Widerstand... ließ sich gleichmäßig gut drehen.
Und wenn, komm ich über die € dafür darüber weg. Besser als jeden Tag mit Nenndrehzahl zu starten.
...
...leider trägt das nicht zur Lösung des Probs bei :-/ worauf würdest du denn tippen?!

Ich hab den Schrittmotor ausgebaut -> "Stößel" auf der Welle in Richtung "los" gedreht -> damit wird der Querschnitt verringert.

Den elektr. Stecker hab ich natürlich seit dem abgemacht.

Hi! Das Digis gibt mir Istposition des Leerlaufstellers aus. Diese wird je nach "Leerlaufbetriebszstand" (z.B. zugeschaltete elektr. Verbraucher, ohne Gas bergauf fahren, Schubabschaltung) angepasst. Das seh ich auch im Digis, nicht aber am Steller selbst. Wenn ich den by-pass mit dem Finger zuhalte...

Hi! Danke für den Tipp! Steuergerät habe ich schon mehrfach resetet. Leider ohne Erfolg. Am Temperatursensor könnte ich mal den Widerstand messen...

Greetzzz Dirk

hab kein komplettes fahrzeug... nur motor mit allen anbauteilen, kabelbaum, steuergerät... eine option wäre es noch die magnetti sensoren und aktoren auf den xsi zu bauen... nur hat der dann leider nicht die bosch-bedatung

Hallöchen zusammen! Peugeot 106 S2 1,4 75PS Seit ein paar Wochen steigt die Leerlaufdrehzahl ab Start sofort auf 4500rpm. Hab das Motorsteuergerät mit Digis ausgelesen, jedoch hat dies keinen Fehler im Fehlerspeicher angezeigt. Dann hab ich mir die Istdaten von Volllasterkennung, Lambdasonde, Saugro...

Hallo zusammen! Habe vor einen 1,4er XSI aus dem 106er der ersten Baureihe in meinen 106er mit 75PS einbauen. Der Motor ist bereits überholt und gemacht. Nun meine großen Unbekannten: Der 75PS hat Magnetti Marelli Hardware, der XSI Bosch. Gibt es ein Problem den Bosch-Kabelbaum ins Fahrzeug zu integ...

Fein
Wollt dann noch en bissl früher zünden... aber wenn der bei 10,8 schon net klingelt, dann sollte er das bei 10,5 erst recht net.... hab kA, wie weit man die TU-Motoren reizen darf

danke für die Antwort,

greetas

Hallöle zusammen!

Wollt mal zu zwei Themen Meinungen hören:

1.) Ist ne 284° Schrick Nocke fahrbar, oder würdet ihr lieber ne 272er nehmen?

2.) Kann mit mit ner Verdichtung von 10,5:1 noch 95ROZ fahren, oder macht der dann klingeling?!?!

greetz