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Hallo an alle . Ich habe die klima kupplung abgebaut und dann die Riemenscheibe vom kompressor wo das lager drin sitzt , habe das lager nicht aus der riemenscheibe raus bekommen aber konnte auf beiden seiten vom lager diesen gummischutz abmachen und das ding war troken wie die wüste , habe einfach l...

Hi, habe den riemen mal abgemacht und das klakern war weg und dann den riemen wieder drauf und ein strich auf die riemenscheibe gemalt aber da wakelt nichts. Habe aber gemerkt das die scheibe vom klimakompressor spiel hat so etwa 1 bis 1.5 mm. Ich habe etwas gegoogelt und das lager von der scheibe w...

Hallo froolyk. An die Riemenscheibe habe ich nicht gedacht aber die wurde Auch vor 3 jahren getauscht , kann sein dass die den geist aufgibt. Da muss ich mal ein strich mit der kreide oder so drauf malen und ein par km rumfahren . Aber wenn die Riemenscheibe kaput ist müsste sie doch in jeder drehza...

sorry oxas habe das mit dem ATW nicht verstanden , (antriebswellenlager) das ist ok . Das klakern ist zur drehzahl des motors gleich beim schalten wird es langsamer und beim gas geben wird es schneller bis 2000 u/min und ab da nichts mehr. !!!(sorry nochmal)!!!

hallo Oxas.Danke für die schnelle antwort, die stützlager federn und stossdämpfer wurden vor 4 wochen ausgetauscht. Kann so ein klakern Auch von den injektoren kommen oder merkt man das an der leistung? Die injektoren wurden bei 128tkm getauscht weil ein oder mehrere fehler angezeigt wurden und kein...

Hallo an alle. Bin neu auf diesem forum. Ich fahre seit 10 jahren einen Peugeot 406 SV hdi 110 ps von BJ 2000 mit 365tkm und habe seit 4 monaten ein klakern beim beschleunigen vom lehrlauf bis 2000 u/min. Ich habe zahnriemen , wasserpumpe , alle umlenkrollen , spanner , motor aufhängung , kupplung ,...