Okay, das sind nützliche Hinweise. Vielen Dank!
Insbesondere des Lager ander Getriebeseite könnte bei mir auch hin sein. Es rupft es schon manchmal beim anfahren.
Hello, nachdem mein Cabrio tatsächlich längere Zeit keinen Mucks gemacht hat, kommt scheinbar jetzt die Zeit eines Kupplungswechsel. Fängt man an bei den einschlägigen Händlern nach den Ersatzteilen zu suchen, wir man gefühlt von diversen unterschiedlichen Versionen erschlagen. Kann mir jemanden hel...
Vielleicht nicht diese Luxusausführung, aber ja.... Bin immer fasziniert, was es für "Life hacks" ohne Spezialwerkzeug insbesondere an solchen neuralgischen Stellen eines Motors gibt. Von allen meinen Autos gibt es vernünftige Dokumentation oder Bücher, aber bei Peugeot sitze ich auf dem Trockenen b...
Hallo zusammen, ich möchte meine Steuerkette wechseln - mir fehlen leider dazu technische Informationen insb. Drehmomente und Gradzahlen der Kurbelwelle und Nockenwellen. Hat jemand hier verlässliche Werte oder einen Tip für technische Dokumentationen? 1.6 VTI - 88kw, BJ 2006 - Fahrzeug-Identifizier...
:wall_banging: Neues Thermostatgehäuse eingebaut - Fehlermeldungen bleiben. Bin etwas frustriert... Was ist mir beim Einbau aufgefallen? - die Klammer für die Verbindung der starren Wasserrohre ist beim einbauen der letzte Schxxx.. - ich habe keinen Kabelbaum, der den Anschluss des 4x auf 2x 2 Steck...
Hi, vielen Dank für die ausführliche Antwort und die komplette Liste der Teile! Ja, es sind die gleichen Fehlercodes: P0694, Kühlerlüfter: Stufe 2 Plusschluss P0692, Kühlerlüfter: Stufe 1 Plusschluss P0494, Kühlerlüfter: Drehzahl zu niedrig Ich werde mich daran machen - das mit dem Kabelstrang ist a...
Moin zusammen, das BSM ist bei mir auch nicht das Problem, dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als das Thermostatgehäuse in Angriff zu nehmen. Hätte jetzt ja bei AutoDoc das nächst Beste mit 105 Grad bestellt, aber nach dem Kommentar von Emma65 bin ich verunsichert. Kann mir vielleicht jemand...