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also ich habe mal mein zündverteiler sauber gemacht zwecks grünspan und so,weil ein arbeitskollege von mir das sagte,er hat mir erklärt warum weil im zündverteiler der drehzahlgeber ist,er weiß es daher weil er stockcar fährt und dort werden die finger manipoliert um ne höhere drehzahl zu erreichen,...

hallo,ja kann mir einer was genaueres über den fehlercode 41 sagen,soll wohl der drehzahlgeber sein kann ich mir aber nicht vorstellen,da ich kein drehzahlmesser habe,vor allem lässt sich nicht mal der fehler löschen,das nervt das die motorcheckleuchte auf dauerbeleuchtung ist vor allem wenn es dunk...

du sagtest es hat vorher alles funktioniert,hm hast du die spritzufuhr falsch angeklemmt,wenn nicht wie gesagt könnte es nur noch temperaturgeber oder der drosselklappenpotenziometer sein,ist jetzt schlecht zu sagen wenn ich davor stehen würde und es selber ausprobieren würde wäre ich schlauer

ja du machst den pluspol von der batterie ab und steckst da ein schraubendreher durch und hälst den ungefähr 20 sek auf dem massepol aber masse kann dran bleiben,wie gesagt überprüfe noch mal mit dem temperaturgeber oder versuche noch den stellmotor abziehen die drosselklappe auf zu stellen und dann...

selbst wenn die zündung nicht ganz richtig stimmt müsste er anspringen,man könnte einst noch versuchen das steuergerät zu nullen weißt wie das geht,aber es könnte wie gesagt auch die benzinpumpe sein,achso beim starten müsste der stellmotor sich bewegen,kann aber auch sein das der temperaturgeber de...

macht der motor gar keine anstalten zu starten,haben die kerzen ein funken,wie reagiert der stellmotor,stimmt die stellung kurbelwelle und nockenwelle oder wie sind die ventiele eingestellt,stecker vom temperaturgeber richtig drauf

es kann viele ursachen haben,es gibt ne möglichkeit das das die spur oder sturz nicht stimmen,habe da auch schon so ulkige sachen erlebt wie wenn das auto warm war fingen sie an zu rubbeln und das bei neue wellen und danach war es umgekehrt wo das auto kalt war dann habe ich mir noch mal neue geholt...

Hallo,Ja wenn ich mir das so durchlese,fällt mir darauf nur so einiges ein,es könnte der temperaturgeber sein der ne macke hat der sitzt unter der zündspule im zylinderkopf,der kann blau oder ein grünen stecker haben,oder es ist der stellmotor also der kaltlaufregler der am potenziometer ist,also de...