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hey,
danke für den hinweis.

ich habs schon selbst festgestellt

naja....so viele riemen und so...hahaha

sehr geil....vielen dank schonmal

muss ich eigentlich etwas beachten, wenn ich ne servolenkung habe?!
die sitzt ja nach der zeichnung in etwa rechts(also vorn am kühler) zwischen nockenwelle und kurbelwelle.

gibts da wieder besondere riemen?
oder passt das so?!

na wunderbar;-) das hört sich ja ganz einfach an. gibt es irgendetwas, was man beim wechsel des zahnriemens beachten sollte???? was passiert, wenn ich den einfach so abnehme? verstellt sich dann nicht die nockenwelle?! hab sowas halt noch nie gemacht. wäre daher in dieser hinsicht besonders für jede...

so.....hab das alles mal so gemacht wie du mir beschrieben hast. ergebnis....wunderbar:........es ist wohl die "wapu". da läuft so feinstes kühlwasser in der mitte an dem zahnrad raus. jedenfalls ist es nicht der zylinderkopf ;-) frage nun: wie bekomme ich das ding getauscht? hat da jemand erfahrung...

ja das dachte ich mir.....leider. dann werde ich mir das am wochenende mal vornehmen. gehe ich da richtig in der annahme, dass ich zum entfernen der riemenverkleidung den riemen und die scheibe abbauen muss? hmmmm.....ich werde doch noch zum richtigen autobastler....:-D also...... 1. wagen aufbocken...

ja also dem "platzproblem" zur riemenscheibe bzw. zum riemen kann ich nur zustimmen. aber das löst nicht mein problem. kann es doch sein, dass die kopfdichtung einen weg hat?! ich befürchte, dass der motor zu heiss geworden ist (loch im kühler). wenn dem so sein sollte, hat jemand erfahrung mit sowa...

soooooooooooo, jetzt mal wideer zu den sachlichen themen ;-) also ich hab mal das rad abgebaut und musste feststellen, dass der wasserverteiler und auch die "wapu" dicht sind. nun konnte ich sehen, dass das wasser genau über der riemenscheibe raustropft.......genau gesagt irgendwo zwischen der plast...

ha ha ha.....danke......mit etwas nachdenken hätte man auch drauf kommen können...verdammt!

gut, dann werde ich mir die wapu nochmal genau unter die lupe nehmen.

gut gut......ich werde nochmals den verteiler hinten am motor ckecken. war aber ...glaube ich dicht. naja....das wasser tropft....bzw. läuft beinahe schon....am motor in der nähe der riemenscheibe runter......da ich zur zeit nur auf dem parkplatz schraube und keine bühne oder grube zur verfügung hab...

also erstmal vielen dank für die superschnellen antworten. ich werde mir das ganze gleich mal anschauen...... aber wo finde ich diesen "wasserkasten" am motor?! irgendwie is in dem motorraum ja auch nicht sooo viel platz......sitzt das ding irgendwo auf der motorrückseite.....in der gegend unterhalb...