@boraa betr. blow-off Ventil

[Aron]

>hmm aber was ist denn mit den pumpen nur in den neuen modellen oder auch in den alten? wenn meine pumpe jetzt hochgeht und in den ventilen späne hängen und ich nen neuen tank brauch wird das scheisse teuer.


>weil keine garantie.... ist das problem denn so bekannt dass das mit kulanz geht? weisst du das evtl? weil bei dir is ja eh noch garantie....


keine Ahnung , hier würde ich sowieso nie ohne Anschlussgarantie fahren


also ich denk mal das hängt davon ab inwiefern Bosch mitspielt


schließlich müssen die ja für den Peugeot entstandenen Schaden


aufkommen (daher gehts mit der deutschen Wirtschaft wohl bergab)


naja auf jeden Fall habe ich gehört das es da nicht nur die neueren Modelle


betrifft , ein 406er 98er Zulassung (einer der ersten) aber auch


neuere , das wird man nicht wissen


und vorallem habe ich fast ausschließlich bei Aral getankt *schnief*


mfG,,,Aron

[zak]

also meiner nagelt auch schon seit ner weile etwas mehr, vor allem


wenn ich ihn "cruisen" lasse, also mit ~2000rpm ohne last fahre,dann


hört man schon ein gewisses "klackern".


kann das bereits ein vorzeichen für sowas sein?


problem wirds dann mit der garantie wohl geben, da ich ja den clemens-chip


drin habe oder is das egal?! (werkstatt weiß das ja noch gar nicht...höhö)


übrigens hört sich unser 306 hdi (ez 09/00) auch etwas komisch an im moment,


vor allem beim gas geben und in drehzahlen <2500rpm.


cu


zak


p.s.: wann soll ich zum tausch vorbeikommen? *ggg*

[Aron]

>also meiner nagelt auch schon seit ner weile etwas mehr, vor allem


>wenn ich ihn "cruisen" lasse, also mit ~2000rpm ohne last fahre,dann


>hört man schon ein gewisses "klackern".


>kann das bereits ein vorzeichen für sowas sein?


>problem wirds dann mit der garantie wohl geben, da ich ja den clemens-chip


>drin habe oder is das egal?! (werkstatt weiß das ja noch gar nicht...höhö)


>übrigens hört sich unser 306 hdi (ez 09/00) auch etwas komisch an im moment,


>vor allem beim gas geben und in drehzahlen <2500rpm.


naja wenns das ist nagelt der auch im Schiebebetrieb, wenn der also


gar kein Diesel einspritzen dürfte , bei Vollgas hört sich meiner fast


normal an


mit dem Chip das würde ich der Werkstatt nicht grad unter die Nase reiben


aber die andere Software hat ja nix damit zu tun das sich die


Pumpe auflöst, das liegt einfach an schlechter Schmierung


da trauer ich auch den Zeiten nach wo richtig Schwefel im Diesel


war , das Zeug hat nämlich geschmiert wie sau !


>p.s.: wann soll ich zum tausch vorbeikommen? *ggg*


von mir aus morgen ? aber in 14 Tagen oder je nachdem wann der Tank


da ist bräucht ich ihn wieder :-)


mfG,,,Aron

[Lars Lübker - DK]

...Ich verkaufe hausgemachte komplette kits sogar...


...leider is meine homepage nich so ganz vertich, aber guk mal vorbei :-)


http://hjem.get2net.dk/lybker/homepage/


unter produkte....


viel gruss


LarsL-DK

[MyVote]

Kommt deine Homepage auch in Englisch oder Deutsch noch?


Wäre ein klein wenig einfacher zum lesen ;-)


Danke...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

[Lars Lübker - DK]

when ich etwas zeit habe - kommt die auch in english


...nicht deutsch - weil ich die sprache nicht ganz so gut beherscht - sorry ;-)


grüsse aus Dänemark


Lars

[funkykowal]

kein Text