RG Kauf....

[Rik 11]

Kurzanleitung Heckstoßstange wechseln....??

Danke

1. was kann ich machen mein Tacho summt immer leicht?? Drücken schafft derzeit abhilfe
2. org. Radio geht Pin nicht ? Kann bei Code die erste Zahl nicht ändern

[Kris]

2x genietete alustreifen vom unterboden zur unterkante schürze.
stecker NSL und rückfahrlicht ab.
2x muttern quer in den radhäusern. M8. meist völlig verrottet. verschraubt mit den flachkopfschrauben unter der zierleiste.
fangen diese schrauben das drehen an, ist die stoßstange hinterher schrott.
2x muttern von innenseite heckblech. M8.
und dann gibts noch den mittleren träger. die eine schraube zwischen den kennzeichenleuchten.
die ätzt. ist ab werk kreuzschlitz mit zahnscheibe drunter. fast nur mit der flex abzukriegen.

in stoßstange und schürze sind in dem bereich auch 2x löcher. dahinter sitzen die befestigungen des mittelträgers zum auto. da justierste später auch die höhe der stoßstange.

[MK.Matthias]

1. was kann ich machen mein Tacho summt immer leicht?? Drücken schafft derzeit abhilfe

Ist der Tacho elektrisch oder mechanisch? Wenn er mechanisch ist, steck mal die Welle ab und fahr ein paar Kilometer. Dachte nämlich auch mal, dass ich einen defekten Tacho hätte, war aber zum Glück nur die Welle...
Ging beim Fahren auch durch Drücken weg.

VG
Matthias

[Rik 11]

Ist der tacho aus einem 92er Garros...

summt schlägt man drauf weg Bodenwelle und es kommt wieder...

Man kann 10km Glück haben es ist weg oder eben alle 100m schlagen...

Es muss mit dem Drehzahlmesser zu haben da dies im Standgas weg ist.

um so höher die Drehzahl umso lauter das Geräusch....

[Kris]

n kollege schlachtet grad fragmente von nem garros. tacho, lenkrademblem, gurte, teppichboden, heckschürze gäbs noch.

[Rik 11]

Fussmatten vorne....

ansonsten habe ich eigentlich alles...

leider kommen viel mehr Mängel zu Tage als gedacht...da mein Anspruch sehr hoch

[Kris]

nee. keene matten drin.

[Rik 11]

das eigentlich das einzigste was noch fehlt.......

Tacho habe ich mit einmaligen kräftigen drauf schlagen hin bekommen.....

Es war immer die Drehzahlnadel etwas nervös jetzt besser......

Heute Fahrersitz vom Sattler holen und Radio um stecken und Innen schaut der jetzt nach Youngtimer aus