Drehstäbe

[lunic]

ich will euch das gerne glauben..klingt irgendwie auch nachvollziehbar..
wenn ich's stufenlos hinbekomm (sofern ich das überhaupt irgendwie hinbekomme), dann krieg ich ne kiste bier von einem ungläubigen mechaniker

Grüße!

[Space]

Meist liegt das Problem mehr darin, die Drehstäbe raus zu bekommen. Es gibt dafür aber ein Werkzeug bei Peugeot.

[lunic]

ich hätte da auch noch ne frage: muß man die tieferlegung per drehstab eintragen lassen?
oder kann man damit einfach durch die gegend fahren?

Grüße!

[obelix]

yooo...

zum thema stufenlos...
geht natürlich ned.

es geht nur in kleinen schritten. so ca. 2mm
wenn man dann das als "stufenlos" ansehen will - dann isses richtig:-)

der drehstab hat durch die unterschiedliche verzahnung eigentlich ziemlich genau 2 positionen, in denen er spannungsfrei(!!!!) einsetzbar ist.
deswegen das gepuzzle beim wiedereinsetzen.

dringender tipp:
vor dem einsetzen die zähne penibel saubermachen und auch die verzahnung im achsschenkel reinigen. dafür nehm ich immer eine zylindrische drahtbürste und nen akkuschrauber/bohrmaschine. dann isses wirklich blank. und dann jede menge kupferpaste reinquarken, immer nach dem motto: wer gut schmiert fährt gut.

wenn man das gut sauber hat, ist das einsetzen auch überhaupt kein akt.
nur eben die korrekte position suchen - dann flutscht das wie von alleine, ganz ohne druck.

wer schlau ist, macht sich ne makierung (körnerschlag) an das drehstabende und den achsschenkel - dann erübrigt sich das suchen:-)

viel spass beim zähneputzen:-)

obelix

[lunic]

viel spass beim zähneputzen:-)

danke

und..muß man die hinterachse nun eintragen lassen oder nicht?
ich hab meine karre jetzt vorne tiefergelegt, etwa 6 cm ^^
sieht richtig übel aus, ich rutsch fast vom fahrersitz runter
im gutachten von den federn (VA) steht, man kann, muß hinten aber nicht runtergehen..da ich ja noch zum tüv muß wollt ich gerne wissen, ob ich vorher hinten auch runter gehen sollte, damit ich mir 2x eintragen sparen kann.

Grüße!

[StefanB]

Muss deine Aussage ausnahmsweise mal hinterfragen ObiWahn.
Bei 360° durch 32*30 ist doch ne feinere Justierung als in 2mm Schritten möglich.
Außer... 0,375° entsprechen 2mm Hebelweg am Schwingenarm.
Wenn man nu die Länge des Schenkels wüsste...
Gut, dass ich solche Aufgaben nimma nach Benotung rechnen muss !!

Greetz, StrefanB *derzumGlückschonewigausderSchulerausist*

[lunic]

und..muß man sie eintragen lassen dachte ich frag einfach nochmal

[chris106]

Ja, muss eingetragen werden!
Ich habe am Wochenende den Kleinen hinten tiefergelegt.
Dank der Beschreibung der Bastelecke und von www.309er.de war das kein Problem.
Danke nochmal dafür!
Hatte erst drei Zähne (aus Versehen) und musste dann nochmal hoch auf zwei.
Sieht jetzt super aus, allerdings muss ich noch die Radläufe ziehen, da sich meine 195er 15Zoll nicht mehr drehen!

Gruss Chris

[lunic]

danke für die info!

Sieht jetzt super aus, allerdings muss ich noch die Radläufe ziehen, da sich meine 195er 15Zoll nicht mehr drehen!

hast du das bei dir daheim auf wagenhebern durchgezogen?
hast du zufällig ein vorher/nachher bild gemacht?


Grüße!

[Chakky]

bild wäre wirklich klasse bin auch schu am überlegen aber vollbesetzt schleift meiner schon in den radkästen hinten bei größeren bodenwellen will net wissen wie das wird wenn der hinten stück tiefer is *grml*