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Hallo,

Bei mir kam der fehler AGR-Ventil im fehlerspeicher vor!! hat das ding schon mal jemand gewechselt????

und der Riemen muß auch so langsam gemacht werden kann man das selber machen oder doch werkstatt, die werkstatt berechnet alleine für den riemen 6,5 std!!!

307 Hdi FAP 135PS

Kann mir jemand helfen???

Danke im vorraus!!

Mfg Puschel

EGR-Ventil hab ich bei so einem auch schonmal gewechselt.

Mit den 6.5Std. sollte der Zahnriemen gemeint sein und nihct der Keilrippenriemen.
Die 6.5std. sind für den Zahnriemen vollkommen gerechtfertigt, ist ne sau arbeit.

Der KEilrippenriemen sollte in ner halben Stunde gewechselt sein.



Mfg. der Sonntagsfahrer

ja genau den meinte ich doch auch!! Verdammt!!!

Kriegt man das beides zu hause hin oder doch in die Werkstatt??
Hat jemand eine anleitung für mich????

Puschel82 hat geschrieben: Kriegt man das beides zu hause hin oder doch in die Werkstatt??

zumindest, wenn man keil und zahnriemen differenzieren kann.


also, so nen zahnriemen tausch hats in sich. wenn du da einen fehler machst, wars das mit deinem motor.

hast du denn schon schrauber erfahrung?
wenn du ansonstne jemanden dabei hättest, der das schonmal gemacht hat, ist das daheim im DIY gemacht.

aber ansonsten... würd ich es lieber in ner werkstatt machen lassen, wenn weder erfahrung vorhanden sind, noch jemand der dir helfend zur hand gehen könnte.

lieber auf nummer sicher.

viel erfolg.

kleines Offtopic:

Sollte die Kette eigentlich auch mal getauscht werden und was wird alles für den Zahnriemen benötigt?

- Umlenkrolle/n
- Zahnriemen
- Spannrollen/n
- Wasserpumpe
- Keilrippenriemen

Denke, diese Liste passt, oder?
Muß für die Montage auch das obere Motorlager abgebaut werden? Dann könnte man das im gleichen Zug auch tauschen...


Gruß Sven