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Hey ,
Ich wollt mal nachfragen was eure meinung ist , wen man einen 100 zellen rennkat mit 63,5 mm ausgang auf
ein durchgehendes rohr ebenfalls in 63,5 geht und dann nur noch einen endtopf fährt . Wie es sich dort mit
der leistung bzw zieht er dann überhaupt noch durch weil ja eig. alles leer geräumt ist .
Weil ein kollege meinte das er dann nicht mehr richtig laufen würde weil die peugeot motoren beim 306 einen
gewissen rückstau benötigen.
Danke schon mal für die antworten

Schöne grüße aus Saarbrücken

du hast genug Rückstau, selbst ohne KAT insofern 63,5 der Seriendurchmesser ist!

Ich glaub beim 2l hast 50 oder 55 durchmesser-und die sind schon dicker als die anderen.

Am s16 fahr ich n 200zellen kat und ne 63,5mm friedrich motorsport anlage und der durchzug untenraus ist schlechter als original.dafür ist er obenrum befreiter.

Aber mit 100zellen wirst wahrscheinlich AU probleme kriegen.
Bei mir isses grade so im grünen bereich und dazu muss der richtig heiss sein

Mojn Männers ,
Danke für die schnellen antworten. Mit dem tüv bekomm ich keine probleme ein bekannt macht mir tüv von daher
Kein problem . Ich hab zur zeit eine friedrich motorsport anlage in 63,5 mm ab kat und habe den endopf aufgemacht
Und ein durchgehendes rohr rein geschweißt sowie den msd als durchgehendes rohr also hab ich eig. Nur rohr :
Aber jetzf wollt ich den 100 zeller einschweißen und dann msd raus und edelstahlrohr rein mit 63,5 und von
Ump ein edelstahl endtopf aus dem rally sport ..... dann müsster mal endlich hinten was raus kommen.

Wollte bilser vom kat hochladen aber weiß leider nicht wie sas funktioniert !!

Und handwerks technisch bin ich denk ich mal vom lieben gott sehr beschenkt worden