www.peugeotforum.de

Nabend, mir ist gerade aufgefallen, dass bei meinem 95er 306 Stufenheck der eine Gurt in der mitte auf der Rückbank und der linke Anschnaller hinten(da wo man drauf drückt wenn man sich wieder abgurten will z.B.^^) nicht befestigt sind. Wie kann ich diese nun ordnungsgemäß/sicher befestigen?

Hier sind noch Fotos von beiden Teilen jeweils.





Grüße

Da sollte unter der Rückbank ein Befestigungspunkt sein. Sprich eine ans Blech geschweißte Mutter. Und Du brauchst eine passende Schraube, die dann Gurt und Gurtschloss fixiert. Ich weiß jetzt nicht, wie beim Stufenheck die Rückbank fest ist, beim Cabrio sind's nur zwei Schrauben vorne unterhalb der Sitzfläche. Wenn schon der Gurt nicht gescheit fest ist, vielleicht kannst Du die Rückbank auch einfach so rausnehmen?

Da geht durch diese beiden ösen eine messingfarbene schraube mit denke ich feingewinde. Einfach die bank hochklappen ist daraunter angeschraubt. Besorg dir so eine schraube vom schrotti

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

king_nothing hat geschrieben:Da geht durch diese beiden ösen eine messingfarbene schraube mit denke ich feingewinde. Einfach die bank hochklappen ist daraunter angeschraubt. Besorg dir so eine schraube vom schrotti

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

nur schraube reicht ned.
normal muss da eine bewegungsmöglichkeit eingebaut werden (hülse) und ist mindestens eine federscheibe drin.



gruss

obelix

Komische Frage jetzt, aber wie klappe ich die Rückbank denn hoch? Ich weiss nur wie ich die Sitze vorhole bis jetzt.

Und danke für die bisherigen Antworten

Mehr als die sitze musst du auch nicht hochklappen .
@obelix ja stimmt hast recht, bei mir ist es eine hülse und eine u-scheibe dran

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

Ich habe es nun fest bekommen mit einer M10 Schraube und der Unterlegring lag noch unter der Rückbank. Das Gewinde ist dort wohl etwas schlecht weil ich die Schraube überdrehen konnte. Habs nun so fest es ging ohne zu überdrehen gemacht.

Nun nochmal eine Frage zu den Türgriffen hinten aussen. Bei mir sind diese irgendwie komisch, wenn ich eine der hinteren Türen öffne bleibt die Tür offen, also gehen die Griffe nicht von selbst wieder in die ursprüngliche Position zurück. Mit Öl von aussen habe ich es auch schon versucht und die lassen sich auch etwas schwerer drück(bzw. ziehen). Ist das evtl ein bekanntes Problem?

Grüße

sprooz hat geschrieben:Ich habe es nun fest bekommen mit einer M10 Schraube und der Unterlegring lag noch unter der Rückbank. Das Gewinde ist dort wohl etwas schlecht weil ich die Schraube überdrehen konnte. Habs nun so fest es ging ohne zu überdrehen gemacht.

jetzt ist es soweit...
trotz weit über 20° friert es mich grade...

du hast jetzt ernstaft den gurt mit ner normalen m10er schraube reingewürgt?
dass das nix werden konnte war klar - das gewinde ist ein zollgewinde, i.d.r. 7/16.

ist klar, dass gewinde JETZT schlecht ist:-)
ich behaupte jetzt mal frech, du hast da einfach hirn durch muskelkraft ersetzt. die schraube muss von der ersten umdrehung ab sauschwer zu drehen gewesen sein, denn du hast mit dem metrischen gewinde der schraube das zöllige gegenstück von vorn bis hinten zermurkst. eine sicherheitsgurt-schraube ist auch hochfest, ne normale schraubengüte hält die kräfte, die beim aufprall freigesetzt werden nicht aus. hast ne baumarktschraube genommen, gondelst jetzt mit ner 4er festigkeit rum, normal müssten das 10.9 sein.

du hast jetzt also aus einer sehr einfachen reparatur eine instandsetzung gezaubert, die den einsatz von schwerem gerät erfordert.
nämlich des schweissgerätes. die befestigungsmutter muss nännlich jetzt ersetzt werden, und die ist eingeschweisst.

gratulation

obelix

sprooz hat geschrieben:Ich habe es nun fest bekommen mit einer M10 Schraube und der Unterlegring lag noch unter der Rückbank. Das Gewinde ist dort wohl etwas schlecht weil ich die Schraube überdrehen konnte. Habs nun so fest es ging ohne zu überdrehen gemacht.
Grüße

Sag mir bitte bescheid wer du bist damit ich in dein Auto NICHT einsteige und in den Genuss komme mich anschnallen zu müßen.
Da bekomme ich wirklich Angst.
Hast du auch schon vielleicht mal an deinen Bremsen und so rumgebastelt???
Instandsetzung fällt mir bei dir sehr schwer zu sagen bzw schreiben.
Das erinnert mich an das Lied von JBO-Dosenbier macht schlau
Du solltest deinen Wagen in die Werkstatt bringen und besser nicht selbst daran arbeiten.
Da fällt mir das Wort VERSCHLIMMBESSERN ein.
Ich kann mich da nur Obelix anschliesen Gänsehaut und das bei 27° Celsius.

Also schwer ging es nicht, ich konnte die Schraube größtenteils mit der Hand reindrehen. Wenns direkt schwer gewesen wäre hätte ich es ja auch gleich sein gelassen.

Kann man dort nicht auch einfach von unten noch eine Unterlegscheibe + Mutter(M10) dran schrauben und so fest ziehen wie es geht?(Zur zusätzlichen Verstärkung)

Ausserdem hatte ich genau deswegen extra gefragt ob ich was bestimmtes beachten muss, wie z.B. ein spezielles (fein-)Gewinde.

Zudem auch keine Angst, Wagen ist noch abgemeldet zur Zeit und wird auch erst angemeldet, sobald alles sicher/funktionstüchtig ist.