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Hallo ihr lieben,

wieder eine erneute Frage, wann muss ein Zahnriemen und Keilriemen erneuert werden? Das letzte mal wurde der Zahnriemen (Zahnrad) bei 57t gewechselt das war 2008 nun habe ich 152t runter und nun meinte ein Bekannter das ich noch ein Jahr Zeit habe und bei Bosch sagten die das es Zeit wird und der kosten punkt beläuft sich auf 600€... stolze summe wie ich finde... neuen Keilriemen habe ich, der würde direkt mit einen wisch drauf gezogen werden... bekannter meint der sieht noch in ordnung aus, dieses Zahnrad wäre nun wichtiger

wollte nun euch fragen da die von Bosch sagen beim Franzsosen sagt mal alle 5 Jahre müsste/sollte man den Zahnriemen erneuern stimmt das so? Und habt ihr auch so viel Geld gelassen dafür?

Vielen lieben Dank im vorraus

achso Daten von meinen Auto weiß ja nicht ob die von nöten sind PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V
Baujahr 1999 81KW (110PS) 1,761ccm 3003-831... fand bei der such funktion so nichts falls ich doch was übersehen habe entschuldige ich mich

Ich nochmal. Ich finde im Netz nix gebrauchbares. Was ich im internet fand war nur das man ca bei 120.000 das erste mal den zahnriemen echselt bei mir wurde er vom vorbesitzer bei 57-58.000 im jähe 2006 gewechselt, man sollte ja nachdem ersten Wechsel nach 90.000 erneut wechseln. So habe nun 97.000 runter insgesamt 155.000. Frage ist nun muss ich ihn nun bald wechseln oder habe ich was Spielraum weil er schon so früh das erste mal gewechselt wurde??

Und kann mir einer sagen warum man das erstemal bei 120.000 gewechselt wird und danach nur noch bei 90.000 warum wird das verkürzt?

Ich hatte eigentlich vor nachdem Tüv in Mai wenn er dann rüber kommt den Zahnriemen zu tauschen weil 600€ kostete mich der Spaß und das will ich dann nur ausgeben wenn ich weiss er ist überm Tüv. Meint ihr das würde noch gehen??

Hi
heut zu Tage ist eigendlich eine Sichtprüfung ok die Riehmen halten meiner Erfahrung ewig, solange er nicht porös ist oder ölig... alles Geld macherei...

Keilriehmen würde ich auch erst wechseln wenn er porös ist oder quietscht

alle 5 Jahre ist so ca die Methode der Fahrzeughersteller... um auf nummer sicher zu gehen....

Was für ein Rad???

den Keilriehmen kannste kinderleicht selber tauschen brauchst auch nix großartig an Werkzeug...
10er Schlüssel/NUss 16er Nuss und nen 13er Schlüssel...fertig

frag bei Interesse einfach wie es geht....

den Zahnriehmen beim Franzosen ist auch keine große Sache obwohl einige Firmen schon bange kriegen bei dem Wort, weiß auch nicht warum ist auf jedenfall leichter als bei anderne Autos....

dauert keine Stunde 600 Euro finde ich sehr übertrieben... Material knapp 150 inkl Wasserpumpe und Spannrolle
würde 300Euro inkl Mat sagen

oder machs selber... beste möglichkeit,...

Geballtes fachwissen...ohauerhauerha

Ein blick ins serviceheft sollte helfen das richtige intervall rauszufinden.
Und es macht auf jeden fall sinn den riemen rechtzeitig zu wechseln.besser wie ein motorschaden durch riemenriss.

Die 600€ sind auch im rahmen wenn die ganze inspektion gemacht wird meiner meinung nach.
Zr kit mit rollen sollte an die 150€ kosten
Wasserpumpe rund 50€
Dazu kühlflüssigkeit,kleinzeugs.
Vorgabezeit bei der xu maschine sind glaub ich 3,5h
Stundenlohn pendelt auch um die 70€ rum bei ner freien.

Wären wir bei rund 380€ nur für den riemenwechsel.

Grosse inspektion mit ölwechsel und sämtlichen filtern wär mit 200€ nicht überzogen.

Danke für die Antworten. Keilriemen seh ich ja. Nur den Zahnriemen kann man ja nicht sehen ob da was dran ist. Selber machen kann ich nicht bin da totale Laie. Habe bei Bosch nur mal angefragt was der wechsel des Zahnriemens kostet und die sagten 600€ und meinten laut meine Angaben muss er nun bald gewechselt werden.

Ich meinte als Rad den Zahnriemen . Ich find 600€ auch viel aber ok der hat nur auf sein Pc geguckt was es kostet und hat nicht in mein Auto geguckt wo dieser ist.

Meine Frage ist ob man pingelig drauf achten muss wann er gewechselt werden muss und in meinen Fall liegt es nun 7 Jahre zurück das der Zahnriemen.gewechselt wurde wie gesagt bei 57.000 und habe nun 155.000 €

Hundemami hat geschrieben:Danke für die Antworten. Keilriemen seh ich ja. Nur den Zahnriemen kann man ja nicht sehen ob da was dran ist. Selber machen kann ich nicht bin da totale Laie. Habe bei Bosch nur mal angefragt was der wechsel des Zahnriemens und die sagten 600€ und meinten laut meine Angaben muss er nun bald gewechselt werden.

Ich meinte als Rad den Zahnriemen . Ich find 600€ auch viel aber ok der hat nur auf sein Pc geguckt was es kostet und hat nicht in mein Auto geguckt wo dieser ist.

Meine Frage ist ob man pingelig drauf achten muss wann er gewechselt werden muss und in meinen Fall liegt es nun 7 Jahre zurück das der Zahnriemen.gewechselt wurde wie gesagt bei 57.000 und habe nun 155.000 €

ja, da muss man drauf achten, die intervalle sind nicht zum spaß da. lieber 500-600€ für neuen zahnriemen incl. rollen, spanner, wapu und keilriemen etc als dass er abreißt. dann is man angeschmiert.

beim keilriemen kann man auch die sichtprüfung machen ob er noch gut aussieht weils net so schlimm is wenn er abreißt (batterie wird dann nicht mehr geladen aber es geht erstmal nichts kaputt) - beim zahnriemen sieht die sache anders aus.

gruß

Hmm ok meint ihr ich kann den Tüv vor ziehen? Weil würde den lieber erst überm Tüv bekommen bevor ich 600€ ausgeben und die haben was zu meckern und kommt schlimmsten Fall nicht rüber.

Hundemami hat geschrieben:Hmm ok meint ihr ich kann den Tüv vor ziehen? Weil würde den lieber erst überm Tüv bekommen bevor ich 600€ ausgeben und die haben was zu meckern und kommt schlimmsten Fall nicht rüber.

klar, warum nicht?