www.peugeotforum.de

Hallo,

bei unserem kürzlich gekauften 307er (Bj. 2006) scheint der Ölmeßstab abgebrochen zu sein.
Es fehlt genau der untere Bereich, also die eigentliche Meßskala, auf welcher der Ölstand angezeigt werden sollte.
Nun haben wir uns einen neuen Meßstab, original vom Peugeot Autohaus, gekauft. Dieser paßt aber nicht komplett
in die Führung hinein. Er steht letztendlich genau um die Länge der Meßskala über

Ich vermute, daß die abgebrochene Meßskala noch unten im Röhrchen steckt!

Hatte hier schonmal jemand das gleiche Problem?
Was kann man tun, um das abgebrochene Teil aus der Führung bzw. dem Röhrchen zu bekommen??




Gruß
hilra

hilra hat geschrieben:Hallo,

bei unserem kürzlich gekauften 307er (Bj. 2006) scheint der Ölmeßstab abgebrochen zu sein.
Es fehlt genau der untere Bereich, also die eigentliche Meßskala, auf welcher der Ölstand angezeigt werden sollte.
Nun haben wir uns einen neuen Meßstab, original vom Peugeot Autohaus, gekauft. Dieser paßt aber nicht komplett
in die Führung hinein. Er steht letztendlich genau um die Länge der Meßskala über

Ich vermute, daß die abgebrochene Meßskala noch unten im Röhrchen steckt!

Hatte hier schonmal jemand das gleiche Problem?
Was kann man tun, um das abgebrochene Teil aus der Führung bzw. dem Röhrchen zu bekommen??




Gruß
hilra

kann auch der falsche messtab sein.
es gibt autos bei denen unterschiedliche stäbe zum einsatz kamen.
gib mal deine Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)...

gruss

obelix

Hatte ich schon,war aber ein Diesel.
Ölwanne runter,teilweise die Ölpumpe abschrauben und in
einem Messingbogen steckte der Übeltäter.

Gruß jürgen

war bei mir genauso muss die ölwanne weg und das rörchen ausbauen und umdrehen dann kommt das stückchen heraus

gruß Tom

Vielleicht wärs ne Idee, erstmal zu versuchen, ob man das Teil mit einem Krallengreifer durch das Rohr gepackt bekommt und nach oben rausziehen kann?

Magnet?

zerotakumi hat geschrieben:Magnet?

war auch mein erster Gedanke! Es gibt ja auch den schon erwähnten Krallengreifer mit einer Magnetspitze! Sollte man sowieso haben, wenn man ab und zu schraubt und mal ne Schraube im Motorraum versenkt.

CCandy hat geschrieben:Vielleicht wärs ne Idee, erstmal zu versuchen, ob man das Teil mit einem Krallengreifer durch das Rohr gepackt bekommt und nach oben rausziehen kann?

hatte ich bereits probiert... aber der Krallengreifer geht nicht komplett ins Röhrchen, da muß irgendwo weiter unten ne Biegung o. ne Verjüngung kommen, wo er nicht durch passt.



Danke
hilra

zerotakumi hat geschrieben:Magnet?

der restliche Meßstab ist komplett aus Kunststoff, ich denke nicht, daß die Meßzunge aus Metall ist u. ein Magnet weiterhelfen könnte



Danke
hilra

Hat Peugeot Plaste Peilstäpe? Dann fällt das Natürlich flach... und ich hab mich schon gewundert warum das abgebrochen ist