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welche erfahrungen habt ihr mit sportbremsscheiben gemacht , welche empfehlt ihr ?

Brembo max sehr guenstig optisch geht so

Zimmermann preis und optik gut - sollen aber auch sehr viele unzufrieden mit sein

Ebc.turbo.groove natuerlich.ultrageile optik aber auch knaller preis ! Wie.die greenstiff belaege ..

Tobt euch aus

Was hast du mit deinem Fahrzeug vor oder warum willst du "sportbremsscheiben"?

Grüße
Werner

Suchst Du Scheiben die gut aussehen oder Scheiben die bremsen?

Zimmermann kommen mir persönlich nicht ans Auto.
Gute Erfahrungen hab ich (nach langer Einfahrzeit!) mit EBC Turbo Groove und Yellow Stuff gemacht...
Alternativ: Auf ne Nummer größer vorn umbauen hat au noch keinem geschadet...

206rc1991 hat geschrieben:Zimmermann preis und optik gut

optik?
naja, wenn du drauf stehst, das dein auto von links anders aussieht wei von rechts...
und preis - beim bremsen?

obelix

Find die ate powerdisc nicht übel.

Wibei man da auch keine wunder erwarten sollte

Moin maenner, also ich fahr die karre jetz nicht wien verrueckten deswegen brauch ich keine super sportbremsanlager..

Allerdings ist es wichtig natuerlich frueh zum stehen zu kommen wenn man dan mal auf den pinn drueckt..

Optik ist mir auch wichtig aber wuerde mir deswegen kein billig scheiss reinhauen versteht ihr..


Obelix was meintest du genau ? Habs nich verstanden..

Ich denke mal es wird auf die brembo sport maxx hinauslaufen mit green.stuff belaegen


Ein umbau auf eine brembo.bremsanlage ist zwar sehr geil ! ( in.allen belangen) aber doch sehr kostspielig..

Gruss

Nimm die Yellowstuff R, sind für viele Autos Strassenzugelassen! Bin sehr zufrieden mit denen! Unterscheid zu Greenstuff wie Tag und Nacht!

Oxas hat geschrieben:Nimm die Yellowstuff R, sind für viele Autos Strassenzugelassen! Bin sehr zufrieden mit denen! Unterscheid zu Greenstuff wie Tag und Nacht!

Muss ich dir widersprechen!
Bei den Yellowstuff tust mehr Felgen putzen als sonst was. Mit den Reibwert hast du recht 0,6Yellow - 0,55Green, allein die Staubentwicklung spricht hier gegen die Yellowstuff. Soll es fast gänzlich staubfrei sein sind die redstuff ( 0.5Reibwert ) perfekt ......

ATE POWERDISC mit greenstuff würd ich dir empfehlen, aber wie du siehst gehen hier die Meinungen auseinander!


Grüße

Nicht mehr oder weniger als bei einem Ferrodo DS2500 nur das der Staub nicht aggressiv ist! Es ist immerhin ein richtiger Sport Bremsbelag was ich vom Greenstuff nicht behaupten kann.

Die EBC Reibwerte sind eh fürn ******.

206rc1991 hat geschrieben:Obelix was meintest du genau ? Habs nich verstanden..

ganz einfach, zimmermann macht es so wie viele andere auch. serienscheiben nachträglich bohren...
super sinnvoll, weil sich dadurch überhaupt keine spannungsrisse bilden können (achtig, ironie!)
und weil die scheiben ja gebogene luftkanäle haben, müssen die öher sich daan oientieen. das führt zwangsläufig zu einer unterschiedlichen optik der linken zur rechten seite.

ebc z.b baut die scheiben für links und rechts. das heisst, die lochreihen laufen auf beiden seiten gleich rum und die belüftung ist auch auf beiden seiten gleich.

es ist eben ein unterschied, ob einer nur scheiben umbaut oder ob jemand scheiben für einen speziellen einsatzzweck entwickelt.
deshalb verkaufe ich ausschliesslich ebc...

zimmermann würde mir nie ans auto kommen, wenn du mal nach zimmermann googelst wird dir schlecht...
in verbindung mit sportbelägen wirds dann noch schlimmer. soll bei ate powerdiscs übrigens ähnlich sein, mit serienbelägen o.k., mit sportbelägen gefährlich.

gruss

obelix