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Hallo an alle. Anbei einige Fragen mit denen mich mein 106 S2 beschäftigt.

1.) Bei kaltem Wetter springt das Auto zwar an, geht aber nach kurzer Weile wieder aus. Erst nach Starten und zusätzlich Gas geben bleibt das Auto an, solange ich auf dem Gas bleib.
Ich muss schnell schalten, da sonst das Auto wieder aus geht. Nach 10min Fahrt läuft alles prima. Neuer Leerlaufregler ?

2.) Nach Start wie auf 1.) leuchtet die Motorkontrolllampe und das Lenkrad geht schwer zu drehen. Nach Fernlicht ein und aus läuft alles einwandfrei und die Kontrolllampe ist aus. Neue Lima ?

3.) Rad vorne rechts wackelt ab 130. Radlager hin ?

4.) Nach längerer Fahrt dreht der Motor nach Kupplung für 2 - 3 Sekunden 500 - 750 U/min höher, fällt aber dann wieder auf normal zurück. 1.) ?

zu 1) kann ich dir sagen dass es sehr warscheinlich nicht der leerlaufsteller ist, da gerade beim kaltstart ein erhöhter leerlauf vorhanden ist, und der leerlaufsteller erst bei warmem motor regelt.

lg

Nabend,
zu1.-> Mess bitte vorher mal den Temperatursensor des Kühlwassers (über die Sufu findest du die werte)
der sensor befindet sich auf der rechten Stirnseite des Motors (wenn du davor stehst)....der der unmittelbar am Thremostat dran sitzt ist dein Kandidat (der sensor hat genau 2pins....manchmal auch drei)....der entwas entferntere ist nur für die anzeige.
zu2-> die Motorlampe oder die Ladelampe?
zu3-> Auto aufbocken und suchen (mal wackeln)...danach solltest du schlauer sein
zu4-> könnte mit dem defekten Tempsensor zusammen hängen....könnte
Zu5...äh zu meiner Frage->welches Auto ist es denn? (Motor)

@ Rostigernagel: Es ist ein 2000 Peugeot 106 XR S2 1.4i mit 75 PS TU3JP, Bauart 1CKFXE

Am besten mach ich von allem ein Bild / Video. Eventuell bekomm ich morgen alle hin.

Sorry für Doublepost, aber leider funktionierte mein Auto heute früh einwandfrei

Nur nach der Arbeit wieder das gleiche Problem. Zündschlüssel rum, Motor startet, läuft kurz und geht wieder aus.
Er sprang dann erst an, nachdem ich wieder wenig Gas gegeben hab...

So, heute hab ich Kundendienst gemacht. Zwar ein paar Flocken liegen gelassen, aber der Motor läuft wie neu
Keine Probleme oder ähnliches. Wer weiß woran das lag...