Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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gabiB3
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Beitrag
von gabiB3 » Di 17.12.13 21:17
Hilfe! Ich hab entweder ein großes Problem oder meine Werkstatt will mich übers Ohr hauen...
Also ich wollte gestern meine HU und AU machen lassen. AU alles wunderbar aber HU leider nicht.
Festgestellte Mängel sind
- Betriebsanlage Mindestabbremsung nicht erreicht
- Betriebsbremse 1.Achse ungleichmäßig
Folgende Messwerte wurden erreicht:
1. Achse: li 100 re180
2. Achse: li120 re110
Die Werkstatt wollte mir vorne und hinten komplett neue Bremsen aufschwatzen für fast 600€!
Die Problematik auf der vorderen Achse ist mir klar und wurde vermutlich durch simples Auseinanderbauen der Bremsen und Rost abkratzen behoben.
Allerdings würde mich interessieren, welche Messwerte erforderlich sind um die HU zu bestehen. Vor zwei Jahren wurden vorne je 200 und hinten 100 gemssen... So furchbar schlecht kann doch jetzt mein Messergebnis nicht sein?!
Danke für eure Hilfe!!!
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mariob
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Beitrag
von mariob » Di 17.12.13 23:18
Hi,
die hinteren Werte sind für meinen Geschmack vollkommen in Ordnung, die vorderen Zahlen deuten allerdings auf ein ernsthaftes Problem hin, daß man eigentlich schon beim Fahren merken sollte. (zieht beim Bremsen in eine Richtung)
Eine defekte Achsmanschette oder sonstige Gründe für Bremsflüssigkeit oder Öl auf einer der Bremsscheiben wären ein ganz heißer Kandidat für die Fehlersuche.
Gruß, Mario
106 Sergio Taccini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.x, 150000km,
E85
Jet Force 125 EFI, 125cm³,
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gabiB3
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Beitrag
von gabiB3 » Mi 18.12.13 07:48
Schon mal vielen Dank für die schnelle Antwort!!
vorne waren die bremsklötze angerostet und jetzt nach dem abschleifen merkt man tatsächlich einen großen Unterschied! Die Frage ist für mich jetzt ob in dem TÜV Bericht auch die 180 zu wenig sind oder es "nur" um die linke Seite geht!?
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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Mi 18.12.13 09:11
Ich frage mich jetzt gerade wie vorne(!) die Bremsen - wenn, wohl auch eher die Scheiben und nicht die Klötze - dermaßen Rost ansetzen können. Von hinten kenne ich das Problem eines mangelhaften Tragbildes bei "überwiegend sanft" gebremsten Fahrzeugen.
Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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gabiB3
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Beitrag
von gabiB3 » Mi 18.12.13 09:53
Ok dann warens wohl die scheiben :/
Hab das Auto erst vor paar Monaten gekauft... dem km stand wurde es nicht so wahnsinnig viel gefahren...vl daher der Rost?
