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Guten Abend Leute,

Erstmal zum Auto:

Peugeot 306 (5Türer Stufenheck) 1.6 SR
BJ '95
ca 145000km

Ich fuhr eben mit dem Puggy... Hatte nichts besonderes gemerkt... Hatte dann einen etwas längeren Berg, bin dann runter in den 2ten Gang und hab dann mal ein bisschen mehr Gas gegeben.
Nunja es "ratterte" sehr Laut aus Richtung Getriebe... Die Gänge lassen sich alle gut schalten und sind auch noch fahrbar... Nur wenn ich halt hochbeschleunige dreht er so durch (wird auch nicht schneller).

Meine Vermutung ist, dass was an der Antriebswelle ist... Vlt vorn die Zapfen abgerissen und der Kopf der Welle dreht durch?

Kennt jemand diese Problematik?

Danke im Vorraus

und ich wünsche euch allen noch Frohe Weihnachten Nachträglich (:


MFG
Bene

Wenn die welle ab wäre würdest du keinen meter mehr fahren.

Meistens rutscht die kupplung durch wenn es heisst, drehzahl steigt, geschwindigkeit aber nicht.

hey ho Herzlichen dank für die schnelle antwort... kupplung ist es nicht weil die erst neu gemacht wurde und das rattern solaut ist, dass selbst meine nachbarn direkt ans fenster gesprungen kommen.... vermute irgendwas mit antrieb...


und was wenn 1 welle ab ist und die 2te noch antreibt? geht das?


ganz langsam anfahren geht nur darf nur langsam beschleunigen ansonsten ratterts....

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Aufgrund des differentials ist es nicht möglich nur mit einer welle zu fahren, da würdest du kaum von der stelle kommen.
Ob da nochwas anderes an dem Gelenk der welle verschleißen kann was durchrutscht weiss ich nicht.
Haste mal drunter geguckt? Wie sehen die manschetten aus?

werde mich morgen früh direkt mal drunter werfen und genauer hinschauen.

wie gesagt, "fahren" kann ich noch bis ca 2000 1/min
alles was drüber geht rattert extrem..

wäre es möglich dass am diff was beschädigt wurde?
es kam schlagartig, nicht erst nach einer weile....

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Du sagst kupplung ist neu?wie neu?
Evtl beim einbau was schiefgelaufen?

Hört sich schon bissle nach kupplung an irgendwie.

Euhm... lass die kupplung ma 2 monate und 10.000 runter haben.... teile und alles sind direkt von peugeot ori teile und joa....

Was denkst du denn wenn es die kupplung wäre?

Trennen tut er auch sauber

Und rattern tut er ja nur unter belastung.....

Peugeot 4 ever :-)

Scheint ein spezielleres problem zu sein.
Fakt is ja die kraft vom motor wird nicht mehr richtig auf die räder übertragen.
Das kann von der kupplung über getriebe oder antriebswellen oder evtl radnabe selber sein.
Um die ursache zu finden muss da vielleicht mal wer bei gucken der ahnung davon hat.
Oder wenigstens mal einen zweiten dazu holen der evtl mal schauen kann was es ist wenn du anfährst.

10tkm in 2monaten ist aber ordentlich :-p

Dachte da an ne falschrum verbaute reibscheibe zb...das sich das irgendwie eingearbeitet hat.

Vielleicht auch vergessen getriebeöl nachzufüllen.
Räder locker
Motor/getriebelager nicht angezogen-dadurch bewegt sich der motor zu arg und das schaltgestänge will ohne kupplung schalten.

Aber nach 10tkm eigentlich alles eher unwahrscheinlich.-bis auf das getriebeöl...

also getriebeöl is auch drin... ich stand daneben wie es eingefüllt wurde....

und kupplung wurde von einer fachwerkstatt gewechselt

ich mache euch gleich mal ein soundfile.

das geräusch kommt ziehmlich nahe an: "ich hab die kupplung nicht komplett getreten und versuche zu schalten rattern"

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