Welche Schläuche sind das? Kann ich so noch fahren?

[polterpaul]

Hallo zusammen,

habe gerade die Zündkerzen bei meinem 306 break (1,3l, BJ98) gewechselt.
Dass ich bequem an die Kerzen komme habe ich die Schlauchschellen an einem Verbindungsstück (Verbindungsteil sieht aus wie ein T) gelöst und versucht den Schlauch von dem T-Stück herunter zu ziehen.
Mit Grauen durfte ich feststellen, dass dass T-Stück im Schlauch komplett zerbröselt war. Das Ding ist komplett porös.

Meine Frage an euch. Um welche Schläuche handelt sich es? Der Eine kommt aus dem Luftfilterkasten, teilt sich dann am besagten T-Stück und geht dann direkt in den Motorblock und in einen Kasten darüber.

Kann ich jetzt morgen noch in die Werkstatt fahren um mir das T-Stück zu holen?

Danke bereits jetzt.

LG,

polterpaul

[freeeak]

Ein bild wär nicht schlecht...
Entweder isses unwichtig weil nur für die unterdruckklappe für die warmluftversorgung.
Evtl noch kurbelgehäuseentlüftung.

Schlimm wärs aber wenns an bremskraftverstärker geht-dann tut deine bremse nur noch mit viel kraftaufwand

[polterpaul]

hoffe man erkennt alles auf dem bild

[*firemaster*~]

Also da hängt auf jedenfall die kurbelgehäuseentlüftung mit dran. Das ist eigentlich nicht so wild.
Neu ist mir aber das die einen anschluss zum luftfilter braucht, und es hängt noch ein schlauch dran, der zu irgend nem sensor führen könnte.
Wenn er noch vernünftig läuft, ist es nicht ganz so wild. Aber du solltest besser ein luftdurchlässiges tuch mit nem gummi an den schlauch zur ansaugbrücke und luftfilter machen solange er kaput ist, damit da kein müll eingesaugt wird.
Du solltest es aber schon reparieren, so ein universelles T stück müsste man eigtl in jedem baumarkt kriegen.
Und aufgrund der nun offenen kurbelgehäuseentlüftung könnte es anfangen ganzschön zu müffeln im innenraum wenn du die lüftung an hast.

Achso du hast übrigens einen 1.4er mit 75ps keinen 1.3

[polterpaul]

Vielen Dank, wieder alles bestens.

gruß