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Hallo,
ich habe ein Problem....vielleicht auch mehrere
Ich fahre einen Peugeot 106 S16
Dieser fängt an zu stottern wenn man Ihn warm laufen lässt.(Problem 1)
Beim fahren ist es mir jetzt schon des öfteren passiert, dass er einfach ausgeht. Z.B. beim heranfahren an Stopschilder bzw. Kreuzungen kurz vorm abbiegen.
Immer beim auskuppeln und zurückschalten würde ich sagen.(Probem 2)

Woran könnte das liegen? Bzw. gibt es da vielleicht auch einen Zusammenhang?
Vielleicht habt Ihr ja eine Idee.
Danke schon mal im Vorraus

So aus dem blauen rausgetippt leerlaufregler,temperatursensor,drosselklappe verdreckt.
Evtl lambdasonde

Leerlaufregler ist neu gemacht worden, da die drehzahl komlett neben der spur gelaufen ist. Die leute hinte mir an der ampel mussten schon denken das ich da einen hinlege vom feinsten, weil die drehzahl nach oben ging.
Kühlmitteltemperatursensor wurde mir beim auslesen vom adac als defekt angezeigt, dieser ist auch neu.
Drosselklappe hatte ich auch schon unter verdacht... will mir aber nicht auf verdacht ne neue kaufen... gibt es da ne möglichkeit zu erkennen was damit los ist.
Lambdasonde kann man doch bestimmt durchmessen?! Motorkontrolleuchte hat sich bisher noch nicht gemeldet.

Stottern ist vielleicht auch etwas übertrieben ausgedrückt gewesen... Wenn man sich den Motor ankuggt wie er warm läuft erkennt man, dass er ab einer gewissen temperatur anfängt zu kippen und tottelt(vielleicht eher der treffende begriff)

Ich habe mir vor kurzem auch einen Fächerkrümmer gegönnt, vielleicht bekommt er dadurch auch zu viel Temperatur

So ein verhalten hatte ich mal bei einem kaputten abgeknickten unterdruckschlauch vom mapsensor.

Wurde nach dem tausch des wassertempsensors nochmal ausgelesen?evtl hat die strippe vom sensor zum steuergerät auch was.

Am krümmer kann das natürlich auch liegen.
Und schlauch vom map sensor oder sensor selbst würd ich jetzt eher nicht denken weils ja doch temperaturabhängig ist

Nein ausgelesen wurde er seither nicht mehr. Hatte seit dem nichts mehr mit dem ADAC zu tun.
Und einfach so anrufen zum Auslesen?! Ich glaub davon waren die nicht so begeistert.
Mit unseren 3 Testern komme ich einfach nicht rein... Baujahr 1997 und 2002 gar kein Thema Baujahr 1999 keine Chance.
Ich hatte bisher noch keine Gelegenheit das Hitzeschutzband um den Facherkrümmer zu machen, vielleicht sollte ich das mal zuerst tun.

also bei mir war es auch nur im warmen zustand. das anfetten durch den sensor war im kalten zustand nicht so schlimm. aber er lief auch richtig schlech und stotterte schonmal