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Liebes Forum,

habe folgendes Problem seit kurz mit meinem Radio: Der CD-Player funktioniert bei ausgeschaltetem Motor (Zündung an oder aus) wunderbar, jede CD wird abgespielt ohne Ruckler. Lasse ich den Motor aber an, stoppt die Wiedergabe, der CD-Player "bleibt hängen". Dann kann ich die CD noch auswerfen, aber jeder weitere Versuch, eine CD zu starten, schlägt fehl. Interessanterweise wird auch der Radioempfang schlecht, sobald der Motor läuft.

Hab das Auto gebraucht gekauft und die ersten Wochen liefen die CDs einwandfrei, das ganze fing nach einer Weile erst an. Ich kann es nicht mit Gewissheit sagen, aber es könnte angefangen haben, nachdem die Lichtmaschine getauscht wurde.

Hat jemand einen Tipp, wonach man mal sehen könnte? Für mich klingt das nach einem Problem, das schwer zu finden und dann leicht zu lösen ist

Auto ist ein 406 Break HDI 2.0, Bj. 99, das Radio ist das Originalteil (ich glaube es heißt RD2?)


Seb

Ich vermute das du irgend wo zwischen Batterie und Lima schlechte Masseverbindung hast, oder vielleicht ein Massekabel vergessen hast anzuschliessen wenn du startest reicht es nicht mehr überall Strom hinzuschicken und deswegen geht deine CD aus und du hast schlechter Radio Empfang weil dein Strom für andere Verbraucher gebraucht werden. Hänge mal ein Multimeter ans Stromkabel vom Radio und schaue wieviel Strom da ankommt und dann starte und schaue dabei ob die Voltzahl in die knie geht. Das ist so als wenn die Batterie in die Knie geht stirbt als erstes der Radio.

Hallo alterSchwede,

erst mal danke, das stimmt mich zuversichtlich. Wo komme ich denn am einfachsten an das Stromkabel vom Radio ran? Muss das Radio dazu raus? Ich habe die Peugeot Entriegelungsbügel nicht...

Wenn du den Entriegelungsbügel nicht hast fahr bei
Peugeot vorbei die sollen dir den leihen das kannst du auf dem Hof dei denen machen, ich nehme schon an das die das machen.

ich hab zum ausbau des originalradios einfach zwei lange nägel genommen die in die löcher passen

Metallkleiderbügel ... aufbiegen, schneiden, passend biegen, evtl. noch enden begradigen

Nun habe ich die Bügel und bin endlich mal dazu gekommen, das zu messen. Hier die Ergebnisse:

1. Zündung aus: 12,4 V, CD geht

2. Zündung an: Spannung bricht kurz auf 11 V ein, nach wenigen Sekunden aber wieder 12,3 V. CD geht

3. Motor an: Spannung ist bei ca. 14 V. CD geht auch, heute den ganzen Tag

Also, ich nehme einfach mal an, dass ein Stecker oder eine Kabelhülse einen Wackler hatte, anders kann ich es mir gerade nicht erklären. Jedenfalls scheint das Problem gelöst zu sein und bei der Gelegenheit konnte ich gleich meinen AUX-Adapter einbauen.

Danke für die Hilfe!