www.peugeotforum.de

Servus,

2 Fragen zu den Zündmodulen die Peugeot bei Wasted-Spark-Modellen verbaut:

- Ist der Eingang zum Ausgang invertiert oder nicht? (Heißt: Eingang High: Spule lädt, Eingang low: Spule zündet)
- Haben die Dinger in manchen Ausfertigungen eine Strom/Ladebegrenzung? (z.b. die Bosch-Dinger?)

Habe ein Modul von BEHR gekauft, das wird bratheiß sobald die Ansteuerung auf festem Pegel hängt.
Unschön.

Müssen die nicht auf so nen kühlkörper montiert werden?

wasted spark?

simmer zurück in 2CV-zeiten?!

Besser als siffende Verteiler

Fürs Protokoll: Die Doppelmodule haben keine DWell-Control und keine Strombegrenzung. Brät entweder Zündspule oder Modul, oder Beides...