Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 08.05.14 17:44
Hallo zusammen,
Versuche gerade meine hinterachse auszubauen.
Wie kriege ich bremsleitungen und HA getrennt damit ich diese ablassen kann? Auf einem video war am unterbode eine verschraubung der leitungen, die habe ich aber nicht :-(
Minute3.10
http://www.youtube.com/watch?v=YIlufXjY ... ata_player
Und kann die achse ausbauen ohne das ersatzrad rauszunehmen??
Das geht zum verrecken nicht mehr runter, gewinde vergammelt.
Ach nochwas.. wie kriege die aufnahme für beläge und zylinder von der achse gelöst?
Sind 4 torx schrauben, aber die sind so fest hab schon einen Bit dran zerbrochen.
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S16Freak
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Beitrag
von S16Freak » Do 08.05.14 18:19
Normal muss an der Unterseite vom Kofferraum eine Verbindung sein wo man trennen kann, wenn nicht hat da jemand schon rumgemacht. Dann muss aber anderstwo eine verbindung sein, niemand zieht dir eine neune leitung am am stück durchs ganze auto.
Ja rad sollte raus, kommt man viel besser dran. Würde einfach das Gestell vom Ersatzrad wegflexen, wozu ein Ersatzrad überhaupt? Pannenspray rein und gut is.
Was meinste mit Aufnahme für Beläge und Zylinder?
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 08.05.14 19:25
Hi.
Super danke für die Info. Vielleicht sehe ich die Verbindung auch nicht wegen dem Ersatzrad.
Mit Aufnahme meine ich quasi die Rückseite der Trommelbremse die auf die Achse geschraubt ist. Versuche es sonst gleich mal mit nem Brenner.
Brenner kann man vergessen, da brate ich den abs sensor, und bremsflüssigkeit ist ja auch nicht ohne;)
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 08.05.14 20:36
Keine verschraubung :'-(
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S16Freak
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von S16Freak » Do 08.05.14 22:31
Schraube einfach die beiden Leitungen die von vorne kommen an den bremsschläuchen ab. Dann kriegst die Achse raus.
Der lastabhängige Bremskraftregler fehlt auch, irgendwer hat da rumgemurkst
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alterSchwede
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Beitrag
von alterSchwede » Do 08.05.14 22:57
Nicht alle 306 haben einen lastabhängigen Bremskraftregler, der ist dann im Radbremszylinder mit verbaut.
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 08.05.14 23:05
Ja, das habe ich dann auch versucht. Links ging, Rechts nicht, muss ich sonst morgen nochmal veruschen.
Die Leitungen an sich sehen gut aus, also wenn hat der das gut gemacht, aber das die Verschraubung fehlt, ist schon echt doof.
Hat das irgendeinen Vorteil wenn man den Regler entfernt?
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S16Freak
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Beitrag
von S16Freak » Do 08.05.14 23:19
@ alterSchwede:
Kannst du mir sagen wie das funktioniert? Meinst du eventuell Bremskraftminderer? Lastabhängig ist ja logischerweise am Rad selber nicht möglich.
Eventuell Teile Nr oder ähnliches?
Einziger Vorteil vom weglassen ist das er nicht festgammeln kann
Sonst ist das sogar eher gefährlich (HA über bremst).
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 08.05.14 23:44
vielleicht hilft es euch ja
