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Hallo!

In all den Jahren wird es doch sicher eine schöne Anleitung zum Zahnriemenwechsel beim CTI (1,9) gegeben haben? Kann über die Suche leider nichts finden?

Hat jemand Lust eine zu schreiben?

Danke!

Welchen Motor hat dein CTI verbaut?

Pipes2101 hat geschrieben:Welchen Motor hat dein CTI verbaut?

Ein CTI 1,9 - wie angegeben - hat für gewöhnlich den DFZ verbaut...

Kann ich dir heute abend oder morgen per E Mail zu kommen lassen schreib sie mir nur per pn ;-)

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Hallo!

Da muss ich mal eine blöde Frage stellen: Gab es vom 1,9er Motor im CTI nicht nur eine Version?
Meiner ist BJ. 92. (Ist das nicht der XU9J1?)

Danke!

king_nothing hat geschrieben:Kann ich dir heute abend oder morgen per E Mail zu kommen lassen schreib sie mir nur per pn ;-)

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Super, danke! Hab dir eine PM geschickt. Hoffe die ist angekommen, steht bei mir im Postausgang und nicht unter "gesendet" ?!

So wie der TU1M ein HDZ ist,
so ist der TU3M ein KDZ
und der XU9J1 ein DFZ
Danke Horst B
Aber mit einer Anleitung kann ich leider nicht dienen höchstens mit einem Werkstatthandbuch über die komplette Überholung.

Ja ist gekommen Schick sie dir zu sobald mein Rechner wieder angeschlossen ist (bin am umziehe) ;-)

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CTI 1.9 hatten zu 95% den XU9J1 DFZ.
auf manchen exportmärkten wie japan und australien gabs auch CTIs mit dem XU9JAZ 120ps-motor.

bzgl. ZR-wechsel gilt zu beachten, dass es 2x verschiedene riemen-systeme gab.
bis produktion 02/92 hatten die riemen 113 zähne und eine selbstspannende schlitten-spannrolle.
ab produktion 02/92 hatte der riemen 114 zähne und die spannrolle war exzentrisch.

wasserpumpe, zahnriemenverkleidung ... alles unterschiedlich.

@Kris
Super Hinweis. Danke!
Das ist natürlich super. Meiner ist damit direkt auf der Kippe. EZ 05/92.
Gibts einen einfachen Weg rauszufinden unter welche Produktion ich falle?

Danke!