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Hallo,

Ich wollte mal fragen, ob hier im Forum schon mal mit PP2000 oder vielleicht TorquePro den Raildruck nach dem Ausschalten gemessen hat.
Schalte ich meinen 2.0 HDi aus, fällt der Raildruck in weniger als 20 Sekunden von 300bar auf ca. 28bar um dann dort zu verweilen.
Ist dass normal oder könnte das ein Zeichen für verschlissene Injektoren sein? (Laufleistung ca. 235tkm)

Gruß
Jens