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Hallo zusammen,

war gerade mit meinem 306 Cabrio beim Tüv.
Haben wieder mal ein paar versteckte Sachen gefunden:
Verdrehte Glühbirne beim Abblendlicht ( vom Vorgänger )
Verkleidung unter des Scheinwerfers lose ( diese Kunststoffleiste )
alles kein Problem, aber die Handbremse .....
Habe letztes Jahr beim Zahnriemen auch die Handbremse machen lassen, Belege erneuert und eingestellt.
Jetzt zog die Handbremse in der Tiefgarage wieder.
Der Tüv heute sah das allerdings anders, lt. Prüfbericht :

Feststellbremse / Bremskräfte (daN)

Links / Rechts

80 90

Abbremsung der Feststellbremse : 10 %

Woran könnte dies trotz neuer Beläge liegen ? Bremssattel wohl nicht, da die Betriebsbremse hinten beide Seiten 160 (daN) anzeigen
Probleme bei der Umlenkung ?
Wisst Ihr mehr ?

Danke

Gruß Ralph

Hi,
das Problem bei der Feststellbremse ist, dass die Beläge nicht richtig eingeschliffen werden, da die Bremse nur im Stand angezogen wird.
Da hilft nur vorsichtig die Bremse beim Fahren ziehen, damit sich das Tragbild der Beläge bessert. Nicht zu lange ziehen, damit die Beläge nicht heiß werden und verglasen.
Wenn sonst alles gängig ist, sollte das helfen.
Allerdings wird man mit dieser Konstruktion nicht die Bremswirkung erzielen, wie bei einer "richtigen" Trommelbremse.

Gruß
Jens

betriebs- und handbremse haben erst mal nix miteinander zu tun.
2 komplett unterschiedliche systeme.
es kann versch. gründe haben.

handbremsmechanik kaputt...
die kolben müssen beim ersetzen der beläge zurückgedreht weden, nicht gedrückt.
ein mech, der das nicht weiss, zerstört die mechanik mit hoher wahrscheinlichkeit

der kolben muss richtg eingestellt werden, das geschieht anhand einer kerbe in der kolbenoberseite, die muss korrekt stehen, sonst ist die funtkionauch beeinträchtigt.

bremsseile hängen und ziehen nicht korrekt
bremsseile evtl. vertauscht, links und rechts haben unterschiedliche längen.
oder einfach nicht sauber eingestellt.

da gibt es ne menge fehlerquellen, dir wird nichts übrig bleiben, als die anlage von grund auf zu prüfen und eine mögliche ursachen nach der anderen auszuschliessen.

gruss

obelix

Danke Obelix für die Darstellung der Problematik dieser Handbremse.
Werde mich auf die Suche nach einer vernünftigen Werkstatt machen müssen, die sich damit auskennt.
Habe nicht unbedingtes Vertrauen in die Vertragshändler, da meist teuer, aber nicht unbedingt kompetent.
Kennt hier jemand eine gute Werkstatt im Raum Mainz / Wiesbaden und Umgebung ?

Werde ich wohl in einem neuen Thread mal fragen

Gruß Ralph

Ich würd mal auf die Seile tippen. Die Hinterachse ist selbsteinstellend, wenn die Seile und Hebel nicht richtig gängig sind, kann das nicht funktionieren. Das kann man zu Zweit recht einfach prüfen.
Das rechte Seil ist minimal länger, allerdings scheinen die Äbstände von den Nippeln zum Mantel gleich zu sein, was im Prinzip wichtiger als die Gesamt Länge ist (außer Gesamtlänge zu kurz ;-).

Wobei Obelix natürlich schon die richtigen Dinge aufgezeigt hat.