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Hallo,
das ist ein Ausschnitt aus dem Gutachten ....

ich habe einen 7 RFV und e2*93/81*0151*01
Nach meiner Meinung müsste das OK sein, ich wundere mich aber, dass die aufgeklebten Gewichte am Bremssattel schleifen, bzw nach 3 mal rum drehen nicht mehr

Die 97,4 kw Modelle sollten doch alle die größere Bremse haben, oder liege ich da falsch?

Für eine kompetente Antwort müsstest du schon etwas mehr vom Gutachten zeigen.
Oder einen Link zum Gutachten einbetten.

Das ist der relevante Abschnitt, die anderen Modelle sind keine 306, Citroën oder die Motorleistung passt nicht. Meine Frage bezieht sich auch ausschließlich auf die Linke Spalte zur e* Nummer ...

7 *...* beinhaltet 7 RFV
e2*93/81 passt
144-152 passt wenn da nicht zwingend ne 0 vor stehen muss
*.. Bedeutet das es egal ist ob die letzte Ziffer 01 oder 02 ist

Das ist ne ganz profane 6x14, 4x108, Traglast passt auch.
bin mir aber nicht ganz sicher, siehe oben

ich hab das gleiche problem bei meinen 14" winteralus.
wenn die die reifen wuchten, müssen die alten klebereste komplett! entfernt werden, und dann gibt es Gewichte die deutlich dünner sind, hab mir welche im netz bestellt, seit dem gehts einigermaßen.

Selbst bei originalen 14" Alufelgen wird es mit Klebegewichten eng beim 306 wenn die 266mm Bremse verbaut ist...mit Zubehörfelgen wird das sicherlich nicht besser.
Da hilft nur Klebeposition überdenken, oder die ganz flachen Gewichte aus dem Motorradbereich verwenden.

Gruß Dirk

Hatte ich beim lfy Motor auch. 14 ner sind einfach zu klein....

Gesendet von meinem .....ach was wen juckt der krempel

Nein 14er sind für einen UHU (unter Hundert) eben nicht zu klein... da geht bei den 65ern und dem tiefen Sportfahrwerk nicht jeder Huckel in die Bandscheiben


Gruß vom Chiemsee

Ich war 23 da war das auch bei 50 er nicht so wild

Gesendet von meinem .....ach was wen juckt der krempel