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Ich brauch noch einen kleinen zweitwagen. Da lande ich wieder bei Peugeot, 206 günstig und viele teile.

Nur kann ich mich nicht zwischen diesen 2 Fahrzeugen entscheiden.

Peugeot 206 GT 135ps 03/2000 210Tkm 1500€
Peugeot 206 RC 177ps 09/2003 110Tkm 4000€

Beide wagen in 100% Originalzustand. Der GT reizt mich am meisten da er ja seltener ist, schöne Optik, billiger. Aber auch bedenken wegen der Km, sitze kaputt, der Händler naja. Der RC zwar teurer aber auch jünger. Da machen mir aber auch die Km sorgen da ja bald Kupplung und co anstehen.

Wollt also mal eure meinung wissen.

Hmm er soll Spass machen! Sonst würde die Frage ja lauten Gurke oder Möhre 45 oder 54 PS.

Wenn der Motor vom GT rennt und unter der Haube net schon voll der Gammel sitzt, der Rest passt sowie vorallem die HA 0% Handlungsbedarf hat ich weiss unwahrscheinlich^^ oder du ihn für gut unter 1000 bekommst mehr isser auch sicher net wert.

Ansonsten eher den RC natürlich (gilt selbiges wie beim GT), schau wo du da den Preis drücken kannst HA? etc.

Kupplung würde ich dem RC abziehen mit pauschal 500-600€, die wird spätestens die nächsten 40 tkm kommen, und eventuell nochmal 600€ wegen Zahnriemen, der wurde sicherlich nicht bei 80tkm gemacht und falls ja muss man das natürlich überprüfen ob es richtig gemacht wurde.

Werde mir beide sobald ich kann mal ansehen gehen.

Der RC hat noch keinen Zahnriehmen und Co gemacht bekommen was ja Überfällig wäre. Aber sonst ist der Top.

XenonShock hat geschrieben: Beide wagen in 100% Originalzustand. Der GT reizt mich am meisten da er ja seltener ist, schöne Optik, billiger. Aber auch bedenken wegen der Km, sitze kaputt, der Händler naja. Der RC zwar teurer aber auch jünger. Da machen mir aber auch die Km sorgen da ja bald Kupplung und co anstehen.

gute standard-S16-sitze aufzutreiben, ist doch keine höhe. und auch ansonsten kriegste doch fast alles problemlos für den GT.
sofern das ding rostmässig okay und unverbastelt ist, ist es jetzt der zeitpunkt, sich einen der letzten guten zu angeln.

der RC spielt von den fahrleistungen in einer anderen liga, ist das eindeutig schärfere messer. aber er hat auch ein paar echt spezifische, schwierig(er) bzw. nur teuer zu bekommende teile. dass die serienauspuffanlage ab kat mal eben 1200 euro kostet, ist da nur eine sache ...

in beiden fällen gibt es unverbastelte autos leider echt seltener als man gemeinhin denkt.

So ich habe mir heute den 206 GT gesichert für 1100€, 1 Hand Scheckheft von Peugeot. Halt minimal rost am radlauf der aber schnell beseitigt ist. Sitze kaputt, Motor Schwitzt etwas am Ansaug sonst ok.

Der Witz war dierekt daneben bei einem anderen Händler stand genau der gleiche nur viel mehr Rost, Beulen, Sitze ok, udn die Seriennummer beim GT fehlte der wollte 1700€

Brauch jetzt also teile wenn einer was hat. Was für ein Auspuff past den beim GT?

Ich will kein Tuning Monster draus machen sondern ehrer Orginal halten. Andere leuchten auf alle fälle und Sitze. Halt was Rüclrücstbar ist fals er doch mal wertvoll wird.

Viel Spaß damit

Dank dir Gibt viel zutun das er wieder wie ein Neuwagen Glänzt aber das macht ja auch Spaß. Vorallem ist die teile lage besser wie bei meinem 306.