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Meine Fahrertür knackt beim Öffnen und Schliessen.
Das liegt wohl an der Zufallsicherung (oder wie auch immer sich das Teil nennt).
Gibt es da einen Trick das Problem zu beheben oder hilft nur der Austausch? Wenn ja, wie?

Da brauchst du eine neue Türbremse, was anderes hilft da nicht mehr.
Ist eine fummelige Arbeit.

Die Tür ist ja eh' w/ der Fenstergeschichte gerade "offen", ich würde das miterledigen...

Teile m.W. nur bei Peugeot...
Nr. 9181.73, € 25,17, bis ORGA 8210 (02.05.1999; PRODUKTIONS-Datum!)
Nr. 9181.E5, € 30,21, ab ORGA 8211 (03.05.1999)
Die Spannhülse zum Verbinden an der A-Säule nicht vergessen: Nr. 9181.63 (alle BJ); Preis hab' ich gerade nicht.

Preise sind Netto-Listenpreise, also zzgl. Händler-Ersatzteilaufschlag und MwSt.

Gruß CptAGE

Oder einfach in ebay nach türfangband suchen. Ich meine ein User hat aus der 206 fracktion mal in der Bastel Ecke sogar was nieder geschrieben. Wobei der Wechsel echt larifari ist wenn man bewegliche Finger hat

ensteht das knacken selbst nicht an dem bolzen auf der karosserie seite? gibt es so ein teil einzeln oder bringt das nichts?

Das passiert nur wenn der Bolzen zu klein ist. Aber wenn der nie berührt wurde ist an dem normal nichts. Meistens bricht der Feder Mechanismus in der Tür. Aber es stimmt schon, denn Bolzen mal zu kontrollieren kann nicht schaden

der federmechanismus... funktioniert das türfangband dann auch nicht mehr richtig ?

ich frage nur weil meine beifahrertür schon mal knackt, das türfangband aber sonst 1A funktioniert.

Wow, so viele Antworten in so kurzer Zeit. Danke für die Unterstützung!

Ich habe das "Band" und auch den Mechanismuss ausgebaut. Beides war jeweils mit zwei Schrauben befestigt und sehr leicht zu entfernen. (Tür ist gerade offen, wie CptAGE geschieben hat)

An beiden Teilen kann ich keinen Mangel feststellen. Ohne lässt sich die Tür ganz leicht bewegen, ohne Knacken.

Mir ist aufgefallen, dass das Blech in der Tür an der oberen Schraube bereits gebrochen ist. Das habe ich mit einem kleinen Verstärkungsblech unterstützt.

Die Beifahrertür macht keine Geräusche.

oh, das blech in der tür... von aussen konnte man das nicht sehen, oder?

Hätte man sehen können, wenn man gewusst hätte, auf was zu achten wäre. Einen Spiegel hätte man gebraucht.
Bin aber nicht sicher, ob es am Blech liegt.
Bei dem Federmechanismuss ist die untere Rolle relativ lose (Langloch). Keine Ahnung, ob das Abnutzung ist, oder Absicht.
Ich werde mir nochmal das Band genau ansehen. Kann mir vorstellen, das es auch unter Abnutzung gelitten hat und evtl. die Kanten zu steil geworden sind??
Mal sehen.
Ich mache mal Bilder.