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Moinsen,

Also ich muss die vorderen querlenker wechseln,
Oder reichts nur die lager davon zu tauschen?

Wenn ich alles tauschen muss, welche teile brauch ich dafür?

Ist ein 12/2006 er 307ac mit 135 er hdi fap.

Jeweils querlenker , traggelenk u das führungsgelenk hab ich das richtig?

Koppelstangen, spurköpfe u domlager hab ich schon getauscht.

So nun zu der motorfrage, was ist am 2,2l 4ht anders bezüglich ausmaße u getriebe/kupplungsanschluss?
Passt der da rein?

Gruß dom

Lass das besser nur die Lager zu tauschen. Hab es vor nem Jahr gemacht und in Anbetracht dessen was vertige querlenker kosten tuh ich mir das aus pressen nicht nochmal an. Die Reihenfolge die du gemacht hast halte ich persönlich für nicht sonderlich schlau. Gehe stark davon aus das nach der spurstange die achse vermessen wurde. Die wird nach querlenker Geschichten mit unter wieder verstellt sein. Kauf dir am besten 2 vertige querlenker und 2 traggelenke dann hast du Ruhe und musst so schnell nicht mehr ran. Leg dir für die traggelenke eine 41 er Langnuss parat. Oder bist so stur/geizig wie ich und baust den ganzen achsschenkel aus und maltretierst ihn im Schraubstock

Nee hab presse u alles nötige da, malträtier also nix

Nee hatte die spurköpfe erst getauscht u es selbst vermessen (musste aber nix nachstellen) kostet also nix doppelt

Wollte halt erst mal die schnellen sachen tauschen, die auch def tauschwürdig waren, tausch nämlich ungern unnötiges ^^

Tausch dann also gleich die kompletten lenker/lager.

Ja. Wenn du die Zeit und Lust und Möglichkeit Hast dann ab an die Presse die Ersatzteile sind beim 307 Pfennig Artikel. Rate mal warum^^ Mach besser alles auf einmal

Nja ich wechsel komplett.....

Aah am 4ht motor interessieren mich die unterschiede zum rhr bei:

Kühler
Ausmaße
Llk
Kulu/getriebe
Gewicht

Willst du im ernst den 2.2 in den 307 rein bauen? Ich kann dazu nicht viel sagen Diesel ist nicht gerade meine Spezialität, nur das so ein umbau Käse ist und mehr Zeit und Geld verschlingt als alles andere.
Wenn ich mir die 2 l ansehe wünsche ich viel Spaß dabei, du weißt ja denk ich selbst das Platz nicht die Stärke vom 307 ist

Yoa platz *gg* deshalb frag ich

Andere frage, um nicht nen neuen thread zu starten.

Kann ich mitm diag sehen wann der dpf gerauscht wurde bzw wie lang der drin ist?

Ich meine man siht nur den errechneten wert des msg

K,das würde mir schon völlig reichen

Danke.