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Hallo zusammen,
nach der winterlichen Motorgeneralüberholung (XU5) läuft der Löwe wieder.
Nur ein kleines Problem:
- ist der Motor richtig warm über 90°, geht ab und zu die Kontrolllampe der Kühltemperaturanzeige an.
- der Lüfter springt zuverlässlich bei etwas über 90° an.
- Kühlwasserstand ist auch i.O.
- kühlt der Motor dann auf die normale Temperatur ca.80° ab, geht auch die Kontrolllampe wieder aus.

Könnte ein T-Sensor falsche Werte messen ?
Wenn ja welcher Sensor ? (es gibt ja mehrere)
Oder könnte es auch an dem Niveaugeber im Ausgleichbehälter liegen?

Gruß
Andreas

wie du vermutest ist das wahrscheinlich ein sensorproblem.
auf der rückseite des wassergehäuses am zylinderkopf sitzen 2x sensoren - einer steuert das instrument, der andere die warn- und kombiniert die stoplampe. vermutlich hat letzterer einfach nen hau weg.

diese sensoren sind günstig. einfach neu machen.

eine kleine restwahrscheinlichkeit gibt es noch, dass irgendwo im kühlsystem luft steht. wobei die GTI-kühlsysteme quasi selbstentlüftend sind, das wäre wirklich der unwahrscheinlichere fall.

den wasserstandsensor kannste recht einfach testen. rausschrauben, ein paar mal (vorsichtig) hin und herschütteln. der schwimmer sollte hörbar hin und hergehen. den geber dann einfach mal nicht ganz im ausgleichsgefäss versenken und zündung einschalten. dann sollte die wasserstandswarnleuchte angehen. sobald du den geber wieder weiter ins gehäuse versenkst, sollte die leuchte ausgehen.

Danke !!!