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Hallo Gemeinde.

Dubioser Zwischenfall:
Heute morgen mit dem Oldie zur Arbeit gefahren - alles gut.
Angekommen, abgestellt. Beim Ausmachen des Autos irgendwie "komisch" empfunden wie er ausgegangen ist - kann ich nicht beschreiben.
Also gleich mal versucht, wieder anzulassen: Nix! Tot.
Der Anlasser klickt. Sonst nix. Offenbar kein Strom, nix.
Vom Gefühl her eher kein Problem der Batterie, sondern einfach ein Problem dass gefühlt kein Strom weitergeleitet wird... Zündschloss defekt?
Da ich kein Multimeter vor Ort habe kann ich nix messen.
Also mal schnell so ein Starterpack geholt und versucht zu überbrücken.
Wie erwartet: Es tut nix - tot.
Was ich allerdings interessant und dubios finde:
Sogar kein Licht geht, nicht mal Standlicht - KOMPLETT dunkel, es glimmt nicht mal - auch mit dem Starterpack an der Batterie!
Das kann doch dann eigentlich nicht mit dem Zündschloss zusammenhängen da das Standlicht ja normalerweise auch ohne Zündung geht?!
Oder doch vielleicht trotzdem "nur" die Batterie?

Jemand ne kreative Idee?? Hilfe!!

Ich weiß ja nicht was gerade schief läuft, aber von 4 Autos die wir am Start haben läuft gerade noch eines halbwegs zuverlässig ...

De Maggus

batterie evtl. schlagionisiert. kommt vor wenn an den polen zu hohe widerstände auftreten.
klemm die batterie mal für ne stunde ab und dann wieder an. polklemmen richtig festmachen!

Auf irgendeine dubiose Weise hattest Du Recht:
Es war die Batterie.
Beim Messen volle Spannung angezeigt, also erst mal woanders nach Fehlern gesucht. Trotzdem ging kein Licht, nix. Kurz später ging auf einmal das Standlicht und die Beleuchtung innen, mehr nicht. Gestartet hat er nicht. Nochmal die Spannung gemessen: 0,0 Volt!
Dann auf einmal wieder volle Spannung...
Lange Rede, kurzer Sinn:
Testweise andere Batterie eingebaut; alles gut.
Angesprungen und gelaufen als wäre nie was gewesen.
Was bitte ist mit dieser Batterie passiert??

Jedenfalls läuft er nun erst mal wieder! Super!

De Maggus

das problem sind wie gesagt widerstände an den polklemmen. hatte ich oft an den 205 mit den serienklemmen.
ich würde die polklemmen einfach neu machen.

Ach deswegen wird einem immer eingeschlagen die polklemmen sauber machen und polfett ran zu schmieren

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