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Moin,

Ich hatte vor dem Motorumbau auf den TU3M einen TU1M mit siffendem Verteiler. Das Öl kam aus dem Verteilergehäuse.

Hab den heute mal zerlegt in der hoffnung 'nen Simmerring zu finden die eventuell defekt ist, aber fehlanzeige.

Hier ein paar bilder. Auf beiden seiten vom verteilergehäuse wo wie welle durchguckt sind nur 2 so unterlegscheiben, die wohl keine dichtende funktion besitzen.
Die welle selbst hat eine art gewinde, das wohl das Öl wieder raus fördern soll:


Im verteilergehäuse ist ne Nut zu sehen,in der ausser dreck aber nix drin ist - gehört da normalerweise ein O-ring rein, der sich in wohlgefallen aufgelöst hat?

Mir gehen die verteiler ein bisschen auf den sack. Entweder wie ölen, oder die unterdruckdosen sind am ******, oder beides.

Achja: der große O-ring am sockel vom Verteiler der zum zylinderkopf hin abdichtet ist neu gewesen, da hats nämlich auch rausgesifft.

Gruß

Ich habe noch einen Kompletten Verteiler in meiner Garage liegen. Wenn du ein Bild von dem Kompletten verteiler hochlädst, kann ich dir sagen ob der passt. Dann kannste den haben.

Hm, danke, aber ich werd's so lassen. An dem tu3m hängt ein ducellier, der ist halbwegs dicht, allerdings mit defekter unterdruckdose.

Lange halten werd ich das auto aber wohl nicht mehr, also lass ich's so. War nur neugierig wegen dem Bosch verteiler. Kann ja nich sein, dass by design einfach vor sich hin ölen, da muss doch irgendwo eine dichtung hin gehören.



Gruß