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Hallo!

Frage: Was ist derzeit der Marktwert eines unfallfreien 106 S16, 80tkm, Bj. 2003, mit Leder.

Ist der 106 Rallye derzeit mehr wert als der S16?

Danke!

Der Rallye hatte hier in Deutschland nur 75 PS und war ein 1,4 Liter

Im Ausland gabs welche mit um die 100 Ps. Ich glaube das war der alte 1,6 Liter der ursprünglich in Serie 1 - 106ern als Xsi oder Le Mans lief.

Von der Ausstattung waren beide ähnlich bzw. fast gleich. Der S16 hatte Zusatzscheinwerfer (die so aussehen wie Nebler). Beim Rallye waren dort nur schöne Löcher in der Stoßstange.

Alu 14 Zoll auf 185 Serie beim S16.

Der S16 ist überall das Topmodell gewesen. (Bzw. der Gti (Holland, Frankreich, Belgien))

1,6 Liter 118PS.

Ein 2003er (von der EZ.) ist einer der letzten.

Einen 2004er hab ich noch nicht gesehen.

Demnach ist der S16 mehr Wert als ein Rallye unter vergleichbaren Parametern.

Möchtest du diesen S16 verkaufen ?

Nein, nicht verkaufen. Könnte evtl. einen kaufen und frag mich wie die derzeit gehandelt werden?

Es ist schwer ohne ihn vorher gesehen zu haben einen seriösen Preis zu nennen.

Außerdem natürlich wichtig:

Vorbesitzer, Unfall, Wartungen, Zustand, ist der niedrige Kilometerstand nachvollziehbar.

Ist der Wagen original oder ver- bzw. umgebaut?

Gibt es Wartungsbelege, TüV-Berichte, ein Inspektionsheft?

Hallo!

Ich bräuchte nur eine Preisspanne, ich hab keine Vorstellung, da es derzeit keine passenden Gebrauchten in Mobile gibt.

1. Hand, Unfallfrei, Scheckheft, Zustand 1-2, TÜV Neu

Guten Morgen,

top S2 S16, gewartet/gepflegt und nicht verbasstelt sind sehr selten geworden. 4k wäre mir einer sicherlich immer wert, durchaus auch etwas mehr, dazu müsste man aber alle Details wissen und das Auto sehen.

Bin kein 106er Spezi aber ich dachte der "echte" Rallye wäre ein 1.3er gewesen mit knapp unter 100PS? Mit Sicherheit seltener aber das bessere und schönere Auto ist sicherlich der S2 S16. Wertanlagen sind beides nicht das es Peugeots sind.

Mr. Mitchell hat geschrieben:ich dachte der "echte" Rallye wäre ein 1.3er gewesen

Richtig. Stimmt, das sehe ich jetzt auch

Aber nie in Deutschland. Die hatten immer nur 75 PS mit 1,4 Litern.

Mr. Mitchell hat geschrieben:Wertanlagen sind beides nicht das es Peugeots sind.

... das glaube ich nicht , guck dir die Entwicklung bei den 205ern an. Versuch mal mit gleichen Parametern einen 1.6er oder 1.9 zu bekommen.

Morgen wird es keine Saugmotoren mehr geben und alleine das garantiert in meinen Augen den Werterhalt bzw. -zuwachs.
Und für welchen Kleinwagen der knapp 15 Jahre alt ist, gibt es 4 - 5K?

Nabend,
*reingrätsch*
Der 1,3 Rallye ist ein MK1 ich behaupte den gabs auch hier, glaub Mario ("Mariob") hatte einen, er wirds besser wissen....und der 1,4er Rallye ist ein MK2.

K.a. was die beiden Wert sind, ich würde den 1,3er nehmen...wird aber sehr selten mal angeboten

Nach dem bösartigen Foulspiel wurde ich dynamisch und habe alle deutschen Preislisten im Downlaod-Center "durchgearbeitet"

MK1 nie Rallye aber Xsi mit 94 PS 1.360 ccm

später dann Xsi mit 104 PS aber 1,6

Dann, na klar S16 118 PS 1,6

Klugscheißmodus aus!!!


P.S Es gab noch einen Le Mans. Den konnte ich aber nicht finden. Dann vielleicht auch nicht in Deutschland

ErWienX hat geschrieben:

Mr. Mitchell hat geschrieben:ich dachte der "echte" Rallye wäre ein 1.3er gewesen

Richtig. Stimmt, das sehe ich jetzt auch

Aber nie in Deutschland. Die hatten immer nur 75 PS mit 1,4 Litern.

Mr. Mitchell hat geschrieben:Wertanlagen sind beides nicht das es Peugeots sind.

... das glaube ich nicht , guck dir die Entwicklung bei den 205ern an. Versuch mal mit gleichen Parametern einen 1.6er oder 1.9 zu bekommen.

Morgen wird es keine Saugmotoren mehr geben und alleine das garantiert in meinen Augen den Werterhalt bzw. -zuwachs.
Und für welchen Kleinwagen der knapp 15 Jahre alt ist, gibt es 4 - 5K?