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Hallo zusammen,
ich habe dank einer neuen "knitterfreien" Karosse , einen 106 XS, mein komplettes Rallyepaket aus dem 1,3 Rallye umgebaut und dem kleinen dazu einen nagelneuen HEIGO Käfig durchs Amaturenbrett spendiert sowie die Karosse nachgeschweist an den neuralgischen Stellen.
NUN mein Problem bzw. meine Fragestellung an Euch 106er schrauber....ich habe den Motorkabelbaum samt Steuergerät etc. übernommen, war ja auch schön beim Ausbau alles zusammen, den Kabelbaum vom Innenraum jedoch nicht (dachte das braucht es nicht da plug and play)
Amaturenbrett vom XS ist an den Käfig angepasst. Tachoeinheit ist vom 1,3 rallye
Nun...einige Stecker sind übrig vom XS Kabelbaum....ein schmaler Anschlusstecker für die Tachoeinheit für den Rallye fehlt.
Im 1.3er ist der Innenraumkabelbaum kmpl. am Amaturenbrett befestigt, sieht ein wenig anders aus als im XS und auch dr riesen masterstecker der im Fußraum links angebracht ist sieht irgendwie anders aus.

Nun da er keinen Muks macht (weder lichter noch sonst irgendwas geht an) stellen sich mir folgende Fragen zur Ursachenforschung:
1- hatte der XS evtl eine Wegfahrsperre die nun aktiviert ist? wenn ja wie bekomm ih die wieder raus?
2- ist der 1,3er Motorkabelbaum überhaupt mit dem XS Innenkabelbaum kompatiebel?
3- Lichter vorne, Lüfter etc sollten doch gleich sein egal welches Modell?
4- Soll ich den 1,3er Innenkabelbaumumstecken? wenn a wie bekomme ich die Verbindung vom "Maserstecker" im Fußraum angepasst ohne alles kmpl. Entdröseln zu müssen?

Habt Ihr eine idee oder tips?

Grüße
Holger

Nabend,
Was für einen Motor hatte der XS eig.?
Zum KI welcher Stecker fehlt dir? evt. der ganz linke wenn du von hinten drauf schaust. (farbe des stecker sollte glaube braun sein)
welche Funktionen hat das 1.3er KI eig. und welche hatte das vom XS?
Hast du evt. noch den stecker (der am K-baum vom XS fehlt) da, samt der Kabel?...wegen der Kabelnummern.
Und welche Kable vom XS sind übrig? Kabelnummern...Farben sind bei Peugeot fürn Popo
Fazit, Schaltpläne vom 1.3er Motorkabel Baum hab ich schon mal nicht, aber vom Innenraum des XS könnte ich was haben und dir somit sagen welches Kabel für was gedacht ist....musst dann nur mit hilfe der Kabelnummern suchen wo welches Kabel(XS) an den Motor K-baum des 1.3ers gehört.
Quasi von Stecker zu Stecker nach den nummern schauen...die können sich nämlich nach einem stecker auch ändern.
So mein ichs:
Vom XS Kabelbaum hast du meinetwegen K.Nummer 3242...ich sage dir dann das das Kabel zum Pin 1 des 2poligen Steckers des Wasserfühlers gehört.
dann musst du das kabel des Wasserfühlers am 1.3er finden.
Also schaust du nach dem fühler, da ist pin 1 mit der Nummer 3246, suchst am nächsten Stecker die 3246 und welcher pin das ist, z.B. Pin 12...am Gegenstecker kann es sein das Pin 12 dann nicht mehr das Kabel mit der Nummer 3246 hat, sondern z.B.3254...und das darfst du dann wider bis zum nächsten Stecker verfolgen.
Bis du dann iwan am Übergang zum XS K-baum bist....dann die Kabel verbinden und auf zum nächsten kabel.

Falls das elende viele Kabel sind, scann ich dir besser die Schaltpläne ein, samt Bauteilbezeichnung, damit das hier nicht über 30 Seiten geht.
Aber wie gesagt, dazu müsste ich wenigstens wissen welchen Motor der Pug hatte (XS) und ob Verteiler oder ruhende Zündung.
vllt. auch welche Ausstattung.
Bei den 106er variiert das ganze.

Aber ein Fazit im voraus: Herzlichen Glückwunsch, da haste was vor dir ...ich hätte jeden K-baum übernommen.

Edit, theoretisch sind die Kabelnummern am KI sogar bei allen S1 gleich...leider find ich meinen Beitrag mit den Belegungen grad nicht(hatte schon mal hier iwo getippt, zwecks tachoumbaus)
ich schua morgen nochmal nach dem zeugs...wird schon spät.

Cool danke dir schon mal herzlich für die Antwort.... Der xs war ein Automatik mit 1,6 Litern und glaub 84 PS oder sowas....Ja, von hinten auf den Tachometer gesehen vom 1,3er ist es der linke außen... In der 1,3er karosse ist der Stecker tatsächlich braun. Scannen wenn möglich wäre glaube ich das beste da ich ja auch noch ein vorgeschriebenes notaus habe gen. FIA.... Oh mann da kommt echt noch fusselarbeit auf mich zu. Das sind ewig viele Kabel, der xs hatte auch Airbag. Hat zv, elektrische fensterheber... Shit

Nabend,
ah ok, dann werd ich mal Bildchen machen gehen.
Ich schick dir die Links per PN, wegen Urheberrecht und was weiß ich noch für was alles man heutzutage dran genommen werden kann

SAUBER HERZLICHEN DANK FÜR DEN SUPPORT :-)