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Moin Leutz,

hab jetz ne ganze Weie das Forum durchsucht und bin nicht pfündig geworden.

Nun sind wieder die Spezis gefragt:

Der Scheibenwischer funzt nur in Schlüsselstellung 1 einwandfrei, Intervallrelais arbeitet. In Stellung 2(Zündung) läuft er dauernd.
Nach Fehlersuche fogende Infos/fragen:
Die Zündspule bekommt keinen Strom, daher hab ich sie mit neuer Leitung vom Zündschloss versorgt. Motor springt dann an.
Bei Stellung 2 und nicht laufendem Motor flackert die Batterieleuchte im Takt/Nullstellung des Wischers.

Ich habe die Zündschloss-Kontaktplatte und den Kabelbaum auf neue Version umbauen müssen. Das Problem war aber schon vorher da.

Irgend wo muss ein Klemmfehler sein.

Hat das Intervallrelais etwas mit der Zündung zu tun? Oder jemand eine Idee wo ich suchen kann?

Kann mir jemand einen fähigen Stromlaufplan anbieten? Steckplatine Relais/Sicherungen.

Ist'n feines Auto und wirklich zu schade ihn des wegen aus'm Verkehr zu ziehen.

Danke an alle für Hilfe.
Der Chris

Tausch mal den Sicherungskasten aus.
Mit den dingern hab ich schon die dollsten sachen erlebt.

Gruß: Hans-Peter (HaPe)

klingt nach nem massefehler. check mal alle massepunkte - neben den scheinwerfern, auf dem getriebe, neben dem scheibenwaschbehälter usw.

Massefehler kann ich fast ausschliessen, denn es funzt ja alles andere, werde es aber zur Sicherheit abchecken.
Eben nur nicht in Zündungsstellung.
Mit nem Stromlaufplan wäre es einfacher zu lokalisieren.

Sicherungskasten hatte ich schon im Verdacht. Sind die bei allen Typen gleich, oder gibt es unterschiedliche/alt/neu?

So long
Chris

Phase 1 zu phase 2 kann ich dir nicht sagen ob es Unterschiede gibt hab noch nie einen Phase 1 gesehen