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Hallo Community,

ich brauche mal euren Rat bzw. Erfahrungen...

Mein 306 Cabrio hat einen 1.6L Motor mit 89 PS, Bj. 99 und er klackert.
Der Verbrauch ist o.k., Leistungsenfaltung und Drehzahl machen keine Probleme.
Der Zahnriemen ist fast neu.

Das Klackern ist immer da. Kalt und warm.
Auch bei jeder Drehzahl. Mit höherer Drehzahl wird es schneller.

Jetzt meine Frage:
Macht es Sinn, die Ventile einzustellen oder liegt dieses Klackern an etwas anderem.
Da er ja einen Zahnriemen hat, kann die Steuerkette ausgeschlossen werden, aber
wenn ihr aus der Erfahrung heraus sagt, dass es nicht an den Ventilen liegt, kann ich
mir die Arbeit auch sparen.

Wäre euch wirklich dankbar für jeden Tipp/Hinweis.

DK

Ventile klackern eig. ned, die tickern eher:-)
Hilfreich wäre ein Video, wo man das deutlich hören kann.
Das kann alles mögliche sein, von ner eingelaufenen Nockenwelle über Kurbelwellenlager bis hin zu nem Riss im Krümer oder ner abgerissenen Krümmerschraube oder dem Ausrücklager:-)
Nur im Stand? Nur beim Fahren?

Gruss

Obelix

auch wenn es daran nicht liegen sollte, könnte man Mal das Ventilspiel kontrollieren. Ich mach das so alle 30.000 km

mein 1. 306 hatte auch geklackert, anfangs leise, dann immer lauter -> Pleuellagerschade war das Ergebnis...

Laufleistung?

Sorry, hat etwas gedauert bis ich mich wieder melde...
War zwischenzeitlich mit dem Kleinen in Italien (ca. 2000 Km) und er lief prima.
Aber das Klackern ist nach wie vor da.

Habe gerade mal den Motor gefilmt und das Video auf Youtube gestellt:

https://www.youtube.com/shorts/COJzpz1LHzk

Vielleicht kann Jemand raus hören, was es sein kann.

Meiner Meinung nach kommt das Geräusch eher aus dem Ansaugtrakt.
Ventile habe ich neu eingestellt - keine merkliche Änderung.
Ölwechsel ist gemacht.
Laufleistung: 144 000 Km.

Danke für jeden Tipp:-)!!

Krass. Mit solchen Geräuschen traust du dich nach Italien zu fahren ...
Also ich höre auf dem Video ZWEI Klackern: EIn dumpferes und ein helles Ticken. Das Ticken der Injektoren, Einspritzdüsen. Soll bis zu einem gewissen Grad normal sein, macht mein 2.0 auch.
Das dumpfere Klackern kann ich net einschätzen.

So, das Problem ist gelöst!
Falls jemand mal das selber Problem hat:

Es war die Zündkerze vom 2. Zylinder. Diese hat zwar noch funktioniert,
aber außen war sie verkokelt.

Kleine Ursache, große Wirkung:-).

Danke für Rückmeldung!
Krass. Was kann an einer Zündkerze so klackern..?

Wär super, wenn du jetzt ein Video machen könntest.