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Hallo,


bei meinem 206 GTI (BJ 99, 48t km) ist die Leerlaufdrehzahlregelung total durcheinander. Entweder stehe ich mit 1500 u/min vor der Ampel, dann fällt die Drehzahl wieder mal so weit runter, dass der Motor ausgeht und gelegentlich stimmts auch wieder mit ca. 800 U/min. Meine Werkstatt ist ziemlich ratlos. Hat jemand von euch eine Ahnung, was das sein könnte und einen Lösungsvorschlag parat?


Schönen Dank schon mal im Voraus!


Grüße aus Österreich,


Dietmar

Das fängt sich aber wenn der motor warm ist...


Oder hast die probs auch wenn er warm ist? Luftmengenmesser?

>Das fängt sich aber wenn der motor warm ist...


>Oder hast die probs auch wenn er warm ist? Luftmengenmesser?


Nein, auch bei warmem oder kaltem Motor; wurscht auch ob hohe oder niedrige Lufttemperatur und Feuchtigkeit. Die Werkstättenleute haben ein angeknabbertes Kabel gefunden und getauscht. Das wars leider nicht; muss nochmal in die Werkstatt.


Danke auf jeden Fall schon mal für deine Info!


Dietmar