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Also ich hab gelesen, du hast in deinem CTI einen 120PS-GTI Motor drinen,


da hab ich ne Frage an dich: Ich hab meinen CTI (basis 102PS) seit ca. 5 Monaten


und hab den verdacht, dass da der GTI-Motor drin ist, weil ich nem IV'er Golf GTI (150PS mit Turbo, 0 - 100km/h 8,5s) einigermaßen gut hinterherkomme und weil ich nen besseren Durchzug als ein MG Roadster (120PS, 1060Kg, 0 - 100km/h 9s) habe.


So also der CTI hat laut Werk aber 10,4s im Sprint.


Jetzt noch meinen Frage, woran erkenn ich denn, was es für einer ist?


Der Vorbesitzer konnte mir nix sagen.


Kann naturlich auch sein, dass da ne andere Nocke drauf ist.


Ach ja, hab den Standartkat drunter.


Danke im vorraus,


Grüsse speedkids

>Also ich hab gelesen, du hast in deinem CTI einen 120PS-GTI Motor drinen,


>da hab ich ne Frage an dich: Ich hab meinen CTI (basis 102PS) seit ca. 5 Monaten


>und hab den verdacht, dass da der GTI-Motor drin ist, weil ich nem IV'er Golf GTI (150PS mit Turbo, 0 - 100km/h 8,5s) einigermaßen gut hinterherkomme und weil ich nen besseren Durchzug als ein MG Roadster (120PS, 1060Kg, 0 - 100km/h 9s) habe.


>So also der CTI hat laut Werk aber 10,4s im Sprint.


>Jetzt noch meinen Frage, woran erkenn ich denn, was es für einer ist?


>Der Vorbesitzer konnte mir nix sagen.


>Kann naturlich auch sein, dass da ne andere Nocke drauf ist.


>Ach ja, hab den Standartkat drunter.


>Danke im vorraus,


>Grüsse speedkids


ich heisse zwar phil, aber ich schreib jetz trotzdem mal...:-))


also meine freundin hat auch nen CTI mit GTI-motor! bei ihrem pug sind auf der seite gelb, rot, blaue streifen (fast senkrecht, der blaue ist unten an den seitenschwellern nach forne gezogen mit der aufschrift GTI). ist das bei deinem auch so? dann weisst du's schon. oder schau mal im fahrzeugausweis nach wieviel kw oder ps angegeben sind.


greez aus der ch! phil

Der 120 PS hat XU9JAZ der 102er keine Ahnung

Gut, und wo steht der?


Auf der Plakette, die im Motorraum ist, ist der orginale Motorkennbuchstabe


vom 102PS Motor!

Ne, meiner ist durch und durch ROT!


Das mit dem Fahrzeugschein ist schon gut, aber der CTI hat immer den 75KW Motor


(wenn's der 1.9er ist).


Ich dachte halt daran, dass einer der Vorbesitzer (5), den Motor gewechselt hat, weil er soweit ich's noch erkennen kann schonmal einen Frontschaden hatte.


Also nix für ungut, aber ich bräuchte Äußere Erkennungsmerkmale.


Gruß speedkids

Danke, dass war der entscheidende Tip!


So jetzt hab ich nurnoch ein Problem. Und zwar:


Da steht jetzt 'DFZ' und ich weiß nicht, was dass für einer ist, der 102PS oder der 120PS?


Gruß speedkids

>Ne, meiner ist durch und durch ROT!


>Das mit dem Fahrzeugschein ist schon gut, aber der CTI hat immer den 75KW Motor


>(wenn's der 1.9er ist).


>Ich dachte halt daran, dass einer der Vorbesitzer (5), den Motor gewechselt hat, weil er soweit ich's noch erkennen kann schonmal einen Frontschaden hatte.


>Also nix für ungut, aber ich bräuchte Äußere Erkennungsmerkmale.


>Gruß speedkids


hallo auch


also auf der linken seite (wenn du vor dem wagen stehst) - links neben der Ansaugbrücke und in der nähe der lichtmaschine sind ein bis zwei plaketten aus alu festgnietet. wenn auf einer davon DKZ steht - dann hast du 120 Ps wenn nicht dann nicht die 102 Ps version ?? da müsste ich jetzt runterrennen und nachgucken.


also DKZ = 120 Ps.


hoffe dir geholfen zu haben.


Ps. ich hatte vor meinem jetzigen Gentry (gleiche maschine 1.9 102 Ps) auch nen 120´er - und ich muß sagen der 102´er geht untenherum tatsächlich besser -weil er wohl eine bessere drehmomentkurve hat. kann gut sein das du gerade in der Stadt ne menge VORSPRUNG hast - grins:)


cu andreas

Also, weiß noch jemand, was das für einer ist?

>Also, weiß noch jemand, was das für einer ist?