www.peugeotforum.de

Hallo Leuz,

erst mal hallo ich bin der neue...ich bin hier öffters....

Wie gesagt, nach dem mein Lieblingsauto Ford Probe (siehe Avantare) nach einen Unfall sein Leben aushauchte , will ich mir einen Diesel zulegen... (ich war nicht schuld)

Da bin ich auf einen Peugeot 605 EZ: 05/1992 gestossen.

Schönes Teil!

PÖL... also habe mich da mal versucht schlau zu machen auch in diesem Forum...

So Frage: 605 SVdt ´92 von wem die ESP weiss ich nicht.

• 
  Was muss ich beachten?
  100 Pöl ist nicht empfehlenswert. so weit bin ich...
  
  Muß umgerüstet werden? Wenn ja was und wieviel kostet es?
  
  Da das mein "mfd" (my first Diesel)ist habe ich was das angeht nicht viel Ahnung....quasi Jungfräulich..gg
  
  Also umso genauer das alles erklärt wird umso schneller werde ich schlau und muß nichjt doof nachfragen...gg

Daaaanke für eure Antworten...

Heuler hat geschrieben:
Daaaanke für eure Antworten...

Moin,
schau mal hier : http://www.fmpo.de/forum/index.php
Da gibts eigendlich alles zu dem thema

Uwe

Welche Einspritzpumpe hat der 605er drinnen ???

Wenn du PÖl vor hast unbedingt schauen dass du eine EP von Bosch hast .. meinen 406er SVDT kann ich zwar umrüsten .. aber nicht lange

Er hat eine Lucas drinnen, bei denen hat es schon einige Schäden mit PÖl gegeben.

fricki hat geschrieben:Welche Einspritzpumpe hat der 605er drinnen ???

Wenn du PÖl vor hast unbedingt schauen dass du eine EP von Bosch hast .. meinen 406er SVDT kann ich zwar umrüsten .. aber nicht lange

Er hat eine Lucas drinnen, bei denen hat es schon einige Schäden mit PÖl gegeben.

ich weiss nicht was für eine ESP drinn ist...hab das Auto noch nicht gekauft...Erst schlaumachen dann kaufen...gg

Mal noch ne Frage...Thema BOV (Blow-off Valve, Pop off Ventil)geht das für diesen Fahrzeugtyp? Gibts so ein Ding auch mit ABE oder ähnlichem oder ist es generell nicht erlaubt?

THX für euren Feedback bis her.

Hi!

Der 2,5TD hat definitiv und immer eine Bosch VP36 drin.

Den gibt es als Euro1 und Euro2 Version.

Wennst einen Schraubpatronenhalter einbaust Pölt der Mischungen im Serienzustand sehr gut da 182 Bar Serienöffnungsdruck der Düsen.

Auf einen anderen Spritfilter würde ich keinstenfalls verzichten!

! da baffe, gut 80000km im 2,5TD aber im Citroen XM gepölt. Schadensfrei!

Hi nommal!

Hab es überlesen...

92 gab es noch keinen 2,5er und im 2,1er Bosch und Lucas einspritzsysteme, von letzteren sogar (mindestens) 2 Versionen.

! da baffe

baffe hat geschrieben:Hi nommal!

Hab es überlesen...

92 gab es noch keinen 2,5er und im 2,1er Bosch und Lucas einspritzsysteme, von letzteren sogar (mindestens) 2 Versionen.

! da baffe

Stimmt,
der 2,5er kam erst mit der Serie 2 ab Modelljahr 95.

Marc