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hätte ich eigentlich auch gleich in den anderen thread schreiben können aber naja...

also 106er mit'n 1.1tu motor, phase II und das ganze als "Sport Edition"

ich hab von Hamann vorn 50er federn drin... nun geben die serien dämpfer langsam den geist auf und da könnte man ja gleich ne nummer sportlicher verbaun...

im teilegutachten steht das die abmessungen von den sportstoßis die gleichen sein müssen wie bei der serie, ebenso der einfederweg... der ausfederweg darf ums maß der tieferlegung verkürzt sein (was zum teufel is einfederweg und was is ausfederweg?)
un wenn ich jetzt nach dämpfern für meinen 106er guck, müssten die doch zumindest die "abmessungsvorgaben" erfüllen oder?

und wie läuft'n das mit der ha? hab doch drehstäbe, da gibts doch sicherlich trotzdem ne dämpfeinheit oder sowas!?


merci für le replys

Jup, gibt ne Dämpfereinheit hinten. Da gings zwar um was anderes (daher das "Das,") aber so sehen beispielsweise Bilstein B6 Sport fürn 205 aus (bzw. die Verpackungen davon ): http://dl.vulkanus.net/temp/060829/1.jpg
Hab die Dinger jetzt seit 2 Wochen drin und bin bisher sehr zufrieden. Wobei es einem am Anfang unnatürlich hart vorkommt. Der Unterschied zwischen alten defekten Dämpfern und neuen um 10% härteren macht schon was aus *g*

Ich kann die B8 Sprint von Bilstein empfehlen, hab die im S16 für´n Ring drin. Sehr zu empfehlen

Die B8 gabs für meinen 205 leider nicht... Für seinen 106 gibts allerdings ne nette Auswahl:
B4 Gas für Fahrzeuge mit ABS
B4 Gas für Fahrzeuge ohne ABS
B6 Sport
B8 Sprint

Weitere Infos unter http://www.bilstein.de und http://katalog.bilstein.de.