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Seas,

weiss jemand von Euch, obs den 205/309 GTi als Automatik gab? Also ned so Gentry-Geschichten sondern den "normalen" GTi!?

Grüße
Matthias

309 rulez

also soweit ich weiß, gabs keinen genannten gti mit automatik getriebe. wäre ja auch sehr unsportlich zu schalten

gabs - aber nicht in europa.

aber in australien, neuseeland, japan und was weiss ich noch, da gab es serienmässige GTIs mit automatik - 102ps und 120ps.

es gab in japan u.a. CTIs mit servo, klima, automatik, sitzheizung und ABS ! die hatten dann diese seltenen 5,5x14 speedlines vom 1.6er mit der anderen ET drauf, die es hioer in europa auch faktisch nicht gab.

Kris hat geschrieben:gabs - aber nicht in europa.

aber in australien, neuseeland, japan und was weiss ich noch, da gab es serienmässige GTIs mit automatik - 102ps und 120ps.

es gab in japan u.a. CTIs mit servo, klima, automatik, sitzheizung und ABS ! die hatten dann diese seltenen 5,5x14 speedlines vom 1.6er mit der anderen ET drauf, die es hioer in europa auch faktisch nicht gab.

klingt nach einer freude in dem motorraum zu schrauben


troubadix

yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff

Kris hat geschrieben:yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff :D

wahrscheinlch gabs die deshalb nur in nippon:-)
der mechaniker dort kann zwischen motor und kühler noch problemlos reinsteigen und von innen arbeiten...
und sogar noch ne werkzeugtasche mitnehmen.

obelix

obelix hat geschrieben:

Kris hat geschrieben:yupp - anlasser ausbauen geht da nur noch mit sprengstoff

wahrscheinlch gabs die deshalb nur in nippon:-)
der mechaniker dort kann zwischen motor und kühler noch problemlos reinsteigen und von innen arbeiten...
und sogar noch ne werkzeugtasche mitnehmen.

obelix

in deutschland echt nicht möglich, hier ginge das nur mit kinderarbeit....


troubadix

Warum hier gabs doch den Genty Automatic is ja ein gti

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

nö - der Gentry ist (ganz genau betrachtet) kein GTI.


der Gentry war im gegensatz zum Griffe (der war ein GTI-sondermodell) ein 205-sondermodell, daher findet sich am Gentry auch kein einziges GTI-emblem - am Griffe schon.

motor und bremsen stammen aus dem GTI und CTI - aber diese triebwerke hatten ja auch die 205 automatik. das fahrwerk hat mit dem GTI ausser der querlenker-achse vorne wenig zu tun. weichere dämpfer, längere federn, dünnere stabis.


so oder so - der Gentry wurde ab werk nie mit dem kürzel GTI in verbindung gebracht.