hab heute mal den zünverteiler rausgemacht. die kontakte waren alle völlig korrodiert, hab sie abgeschliffen, aber sie haben richtige löcher.
die kontakte sehn irgendwie zerfressen aus, hab richtige löcher darin.
kann es an dem zündverteiler liegen?? der wagen hat 200000km ist ja schonmal möglich das der zündverteiler mal am ****** ist oder??
aber das ruckeln ist nicht weg gegangen, es töönt so wie wenn er richtige aussetzer hat.
aber eben nur bei last und zwischen 2000 und 3000 u/min. im stand und wenn ich im 1 gang hochbeschleunige zieht er sauber hoch.
ich geh heut mal zum pugmech. und leih mir mal nen andere LMM, wenn der nicht in den ferien ist!

"Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren."
Gottlieb Daimler, Erfinder, 1901