206 s16 oder 207 150ps??

[Drehstrom]

Wenn dein Herz für den 206 schlägt musste ihn dir halt kaufen.Langsamer (v-max)als der 207 ist er auf keinen Fall.Was natürlich die Wertbeständigkeit betrifft biste mit dem 207 klar vorne.Versicherung gegenüber dem alten RC ist bei mir gut 30% günstiger trotz besserer Konditionen.Verbrauchswerte beim 207 auch deutlich besser,da keine Drehorgel und durch den Turbo nen deutlich besseres Drehmoment zur Verfügung steht.Von daher ist ein fahren in mittleren Drehzahlregionen möglich ohne wirklich langsam zu sein.
Kurz und bündig,der 207 ist das modernere Auto.Obs besser ist muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich möchte meinen zumindest nicht mehr gegen nen 206 eintauschen.

Würde ich auch nicht machen Detlef! Ich würde heute wohl auch eher einen 207RC Cup kaufen

[205.mi16]

ja von werkstatt seite her hat sich das so gut wie erledigt mein vadder arbeitet bei peugeot das is nicht das problem

das was ich erzählt bekommen habe / was man halt so liest das der 206 rc eigntlich recht lahm oder zäh läuft also immer tretten
und ein gemachter 206 s16 kauf langsamer ist wie ein rc

ne weil mein kollege hat 2 s16 gehabt und sagt nie nie wieder ein s16 kp warum er meint wäre zu teuer und so

gut wenn man im autoscout mobile und wie se alle heisen guckt stehen da vernünftige s16 1 ganzes jahr drinne und keienr will se haben muss doch auch en grund haben ??

Da träumen aber nur ein paar unverbesserliche S16 Fahrer von . Schonmal versucht mit nem S16 einem Rc auf eiener Rennstrecke zu folgen??? Oder, falls dir das zu abgehoben ist... ...fahr mal beide und bremse bei 200km/h in einer Kurve hart ab. Da denkst du nie wieder über einen S16 nach. Die Bremsen, das Fahrwerk, die Sitze und und und ist alles besser im RC als in einem S16.
Wenn schon ein "altes" Auto wie den 206 dann wenigstens das schnellere!

@ Drehstrom

Ich wundere mich auch immer wieder wie solche Märchen zustande kommen.
Ja die S16 Fahrer

Grüße

[Nightmare106]

.....oder nimm einen 206 1,6 HDI
Damit kannst du alle 206 s16 fahrer Ärger...griiiiiiins

Auf jeden Fall.
Im ersten Gang.
Bis 3500 U/Min.

Danach isses halt auch wieder "nur" ein Diesel, der braucht schon deutlich mehr an kW und Nm um die diversen, konstruktionsbedingten Schwächen auszugleichen.
Sohnemann vom AH Chef fährt seinen HDi bei 150PS mit BOV und vollem 2f2f Programm, schafft jetzt grad so die 200km/h Grenze (Tacho 210 - Serie 190km/h) und 0-100 bei 9s (Serie 11s).

Alles Werte die der einfache, billige Serien S16 locker einstellt.

Dann rennt aber auch irgendwas schief oder ??? Das sind ja annährend Serienwerte

Zum eigentlichen Thema sag ich nur:

Nimm den 207 mit 150 PS.......ich hatte den mal für ein langes Wochenende und war begeistert....den Bericht dazu habe ich im österreichischen Peugeotforum gschrieben...

http://www.razyboard.com/system/morethr ... 872-0.html

Und, das beste......der RC von meinem Freund kam keinen Meter weg vom 207er....nirgendwo...weder am Berg, noch in Kurven, noch auf der geraden....

Das einzige, was man bemerkt hat war, dass der RC höher dreht....somit hat er noch Gas gegeben, während ich schon wieder schalten musste (bei 6.500 Touren)...Dadurch der Lader schnell wieder Druck hatte, war das auch schnell wieder ausgeglichen....

Ist halt Geschmackssache...Turbo oder Sauger....(S16 - GTi oder THP 150)

Best regards Martin

[TuNePlaYaZ®]

So...

Also zum Vergleich 206 S16 und 207 THP 150 kann ich nur sagen das der 207er um welten besser läuft als der 206er...

Bin beide gefahren unter anderem auch mal "gegeneinander" auf der geraden... Keine Chance...

Und hast ein "neues" schönes auto wie du es gerne haben möchtest...


Meine Meinung...


GreetzZ

Achja... 206 RC SuckZ... Würde ich mir nie kaufen so ne kiste...

[Drehstrom]

Heutzutage würde ich ja auch nen 207RC nehmen! Den gabs halt vor 4 Jahren noch nicht du Klugsch...!

[Nightmare106]

.....und es wird wieder ein besserer, schnellerer kommen...

Solange es kein Hybrid RC ist.....

Best regards Martin

[Drehstrom]

Genauso siehts aus