S16 Ph1 Was ist das für ein Stecker?

[G-Punkt]

wenn du noch 10-12 stecker frei hast kannste ja deine A-Säulen links und rechts vollknallen mit instrumenten *g

[oo0o0oo]

ja das könnte man machen aber dann is man ja wie in nem jagtflugzeug nur damit beschäftigt auf die instromente zu schauen*lach* nach dem motto, straße guggen, was is das?

[Carlos_ring]

Schade, ich hatte schon die Theorie aufgestellt, dass es mit dem Klopfsensor zu tun hat, weil meiner ganz minimal mit der Drehzahl schwankt (+-50)

Aber so isses auch gut, ein Ölthermometer is auch fein, nur wo kommt die Leitung denn an im Innenraum? Hinterm Tacho?

[Carlos_ring]

So, hab noch mal geschaut.

Ich könnte mir ja fast vorstellen, dass der lila Stecker unten hin muss zur Ölwanne.

Kann mir das jemand bestätigen?

[Aron]

dieser stecker ist dafür gedacht wenn man eine öltemperaturanzeige nachrüstet z.b. diese schönen rundelemente in der a-seule und so... ich find es gut wenn sone sensoren und anschlüsse schon vorhanden sind... is son überbleibsel aus dem rallysport soweit ich weiß... hat mir mal son peugeotfritze erzählt...

*g* Da hat der gute etwas zu viel erzählt. In der Tat gibts keine Vorrüstungen für Rallyesport in einem Großserienfahrzeug. Die Fahrzeuge sind so billig gemacht wie möglich und ein Kabel und Stecker mehr hebt die Stückzahl von den produzierten Einheiten der Sorte xyz an, was Kosten senkt, zusätzlich sinkt noch der logistische Aufwand.

Mein 306 90ps Turbodiesel (XTdt) hatte z.B. so eine Anzeige im KI und für sowas ist das dann vorgerüstet, ein Kabelbaum für mehrere Fahrzeuge unabhängig von der Ausstattung senkt die Kosten.

Aber in der A-Säule liegen keine Kabel, wenns die Öltemperatur ist dann gehts brav zum Konbiinstrument, damit bei der Fertigung je nach Ausstattung nur ein anderes KI und ein Sensor rein muß.

[oo0o0oo]

na in den innenraum geht nix rein also bei meinen 306er s16 jedenfalls nicht. ich habe mir selber die kabel gezogen für solche spielerein...

[Gentsai]

So, hab noch mal geschaut.

Ich könnte mir ja fast vorstellen, dass der lila Stecker unten hin muss zur Ölwanne.

Kann mir das jemand bestätigen?

Bei mir geht das Kabel nach unten, aber der Stecker an der Ölwanne ist nicht belegt.

Somit kann ich mir auch eher nicht vorstellen dass es eine Leitung für den Sensor für die Öltemperatur gibt, oder weiss jemand welches Kabel man verlängern und anzapfen muss, damit die Anzeige geht?

[Aron]

Somit kann ich mir auch eher nicht vorstellen dass es eine Leitung für den Sensor für die Öltemperatur gibt, oder weiss jemand welches Kabel man verlängern und anzapfen muss, damit die Anzeige geht?

Hat der S16 denn keine Öltemperaturanzeige? Das kann doch fast nicht sein.

[Gentsai]

Der hat nur Ölstand und Öldruck, für eine Temperaturanzeige ist kein Platz mehr, zumindest nicht im serienmäßigen KI.