Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Philipp
Beitrag
von Philipp » Fr 18.05.01 18:38
Hi,
lese gerade den "SUPERTEST" in der Autobild. Da kommt der 206 in der Verarbeitung und beim Rostschutz (Motorraum)nicht gut weg! Wie sind eure Erfahrungen? Bei meinem 205 xs 1.4(Bj.91`, 199.000 km)habe ich keine Rostprobleme! Mein Nächster sollte eigentlich ein 206 1.4 oder 1.6 werden!
Zudem wird das Fahrverhalten bei Nässe kritisiert!
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Torben
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Beitrag
von Torben » Fr 18.05.01 20:42
Also ich habe bisher eigentlich noch keine Probleme damit gehabt. Von Rost ist keine Spur, auch nicht im Motorraum, da ist alles TipTop!!! Also ich würde sagen der 206 hat eine giúte Verarbeitung! Das einzige was ich bisher hatte, war das mir am linken Kotflügel an der Kante der Lack gerissen war.
Gruß Torben
<ul><li><a href="
http://www.P206.de" target=_blank>Meine Homepage</a></ul>
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MORPHUS
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Beitrag
von MORPHUS » Sa 19.05.01 10:57
>Hi,
>lese gerade den "SUPERTEST" in der Autobild. Da kommt der 206 in der Verarbeitung und beim Rostschutz (Motorraum)nicht gut weg! Wie sind eure Erfahrungen? Bei meinem 205 xs 1.4(Bj.91`, 199.000 km)habe ich keine Rostprobleme! Mein Nächster sollte eigentlich ein 206 1.4 oder 1.6 werden!
>Zudem wird das Fahrverhalten bei Nässe kritisiert!
Hi,..
ich hab den 206 als 1,4 und fahre täglich fast 120km ,davon 70km Autobahn..und ich kann null Kritik zum Fahrverhalten sagen .Ich fahre jetzt seit 13 Jahren Auto (205,Golf3,Bravo...usw.)und ich finde der 206 hat schon im serienzustand ein fantastisches Fahrwerk ,daher kann ich das Geschwätz um angebliche Fahrwerksschwächen nicht nachvollziehen !Mach mal ne Probefahrt auch bei Regen und du wirst sehen das der sich verhält wie alle Fronttriebler ,und das ein Fronttriebler einen Grenzbereich hat (schiebt über das Vorderrad)ist logisch ,aber der ist beim 206 nich früher oder gefährlicher als beim Golf...
ich hasse die dämlichen Vergleiche mit dem Golf aber anscheinend ist der ja der Maßstab ,obwohl ich meinen 206 im Leben nicht mehr gegen einen 3Golf tauschen würde ....
gruß MORPHUS
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Peugeot-Peule
Beitrag
von Peugeot-Peule » Sa 19.05.01 16:06
Hi Morphus!
Hast Du schon mal mit Deinem 206 bei Temp 160
in einer rechtskurve etwas srärker gebremst ?
Habe es bis jetzt erst einmal tun müssen,
und habe mich fast in die hose geschissen.
der wagen taucht dermaßen tief vorne links
ein das er aufschaukelt und plötzlich
gewaltig nach rechts zieht.(Spur und Reifen sind OK)
soviel zum thema originalfahrwerk.
mein tipp:
mit nem 206 nie schneller als 120 fahern, sonst Lebensgefahr!
PS. ich fahre einen 206 xs mit 89PS Bj 03.99
Gruß Peugeot-Peule
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MORPHUS
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Beitrag
von MORPHUS » Sa 19.05.01 16:37
>Hi Morphus!
>Hast Du schon mal mit Deinem 206 bei Temp 160
>in einer rechtskurve etwas srärker gebremst ?
>Habe es bis jetzt erst einmal tun müssen,
>und habe mich fast in die hose geschissen.
>der wagen taucht dermaßen tief vorne links
>ein das er aufschaukelt und plötzlich
>gewaltig nach rechts zieht.(Spur und Reifen sind OK)
>soviel zum thema originalfahrwerk.
>mein tipp:
>mit nem 206 nie schneller als 120 fahern, sonst Lebensgefahr!
>PS. ich fahre einen 206 xs mit 89PS Bj 03.99
>Gruß Peugeot-Peule
Hi...
meiner ist Bj2001 also erst knapp 5Monate alt, vielleicht hat Peugeot ja das Fahrverhalten im Laufe der Zeit nachgebessert ,anderst kann ich mir das nicht erklären ,weil ich in den 5Monaten noch nie ein solches Erlebnis hatte ,und ich hab schon einige male auf der Autobahn aus relativ hoher Geschwindigkeit ausweichen müssen und mir kommt der Wagen superstabil vor!(mein ehemaliger 3Golf war da nicht so sicher..)
gruß MORPHUS
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Hubel
Beitrag
von Hubel » Sa 19.05.01 21:56
Du hast ja recht das er ein bischen Wacklig wir
wenn mann in den Kurven Stark Bremsen muß ,aber
er ist denoch gut beherrschbar .
Ich hatte nen Fiat Ritmo,einmal kurz in der Kurve gebremst
und Tschüß ,zwei Meter die Böschung runter.
Dannach ein Toyota Carina 2 auch sehr empfindlich was die Kurven
angeht.Meinen S16 müßte ich auch mal in der Kurve bei 140 Sachen
(ich weiß ,ich weiß viel zu schnell)wegen einer Reh Herde
Scharf abbremsen . Die Folge: ABS Spricht voll an und das Heck wurde
ein bischen leichter .Resultat:Wagen blieb etwa 5 Meter sicher vor den
Viechern stehen.
Du siehst so schlimm ist das auch nicht ,ist halt am Amfang ein scheiß
Gefühl wenn das Heck leicht wird!
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Volker 405 T16
Beitrag
von Volker 405 T16 » So 20.05.01 08:43
<center><img src="../pictures/http___www.mi16.de_mi16.jpg"></center>
>Ich hatte nen Fiat Ritmo,einmal kurz in der Kurve gebremst
>und Tschüß ,zwei Meter die Böschung runter.
Hallo
Kann über das Fahrverhalten des 206 nichts sagen, da ich ihn noch nie gefahren habe (und das wird sich wohl auch nicht ändern), aber als Rechtfertigung für Probleme in Kurven den Fiat Ritmo anzugeben, ist schon kraß.
Der stammt aus der automobilen Steinzeit und sollte nicht das Maß darstellen....
<ul><li><a href="
http://www.mi16.de" target=_blank>Peugeot 205 GTI & MI16 Website</a></ul>
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Hubel
Beitrag
von Hubel » Mo 21.05.01 22:58
>>Ich hatte nen Fiat Ritmo,einmal kurz in der Kurve gebremst
>>und Tschüß ,zwei Meter die Böschung runter.
>Hallo
>Kann über das Fahrverhalten des 206 nichts sagen, da ich ihn noch nie gefahren habe (und das wird sich wohl auch nicht ändern), aber als Rechtfertigung für Probleme in Kurven den Fiat Ritmo anzugeben, ist schon kraß.
>Der stammt aus der automobilen Steinzeit und sollte nicht das Maß darstellen....
OK,Ok war woll weit hergeholt!
Sollte ein Beispiel sein das das
fahrverhalten des 206er zu stark
kritisiert wird . Anderes Beispiel:
Schalte bei einem
neuen Golf ESP aus und
er muß mit denn gleichen
Problemen kämpfen!
Besser?????????????