brauche mal vorschläge...

[metzger]

joa ist halt alles nicht so einfach dass wird dann auch mein 2ter umbau... mein erster umbau war mein polo auf G40....
und jetzt wollten wir mal so wass ausprobieren ich denke mal ich suche mir einfach einen zum ausschlachten so dass ich den erstmal 1zu1 übernehmen kann das der motor erstmal so läuft die anderen sachen kann man ja dann immernoch umbauen....

[Oxas]

Macht halt alles keinen Sinn denn für dieses Geld baut man viel eher nen dicken Turbo auf nen VAG, Opel oder Honda!

Ich weiss ja nicht was ihr für Zeiten fahren wollt, aber den 106 lieber Track tauglich umbauen und auf der Landstrasse Leistungsstärkere ärgern.

[metzger]

ja zeiten ist ne gute frage ^^ ich dachte mti da ein kollege den eh einfach so stehen hat bauen wir den für die meile um ist eeigendlich ja ein gutes auto für die meile mit einem leergewicht von irgendwass bei 400 kg^^

[Oxas]

400kg? Du verwechselst da was! Ein alter 106er mit 1.1 wiegt knapp unter 700kg!

[metzger]

ja hab mich wohl verschrieben xD trotzdem unter 700kg ist immernoch leichter als ein polo...

[Oxas]

Aber nicht mit 16V usw.!

[metzger]

doch da kommt alles innendrinne alles wass drinne bleibt ist der tacho und der fahrersitz....

[metzger]

doch da kommt alles innendrinne alles wass drinne bleibt ist der tacho und der fahrersitz....
die scheiben werden dann durch plexiglass ersetzt....

[Oxas]

Die Renn Saxos/106er wiegen halt mit Käfig und Karosserieverstärkungen 750-800kg, sonst alles leer vieles aus Carbon und oder GFK samt Makrolonscheiben!

Der 16V Motor ist recht schwer, Rumpfmotor ist aus Guss, alles sehr massiv auch die Getriebe wiegen 30-40 kg, das ist kein Nippes wie bei den kleinen VAGs auch richtige Querlenker usw. net so Jahrmarkt aufbau!

Irgendwie erinner mich das hier ran!

http://www.myvideo.de/watch/247453/Tuning_Fans

Mfg Oxas

[Vollgastauglich]

... warum nur hat der irgendwie motorchaden ?!

hier gibt´s nen user namens cybernck ...

der hat´s getan ... http://peugeotforum.de/forum/viewtopic. ... hilit=mi32

an dieser stelle dafür nochmal ein "hut ab" - allerdings wüsste ich nicht, ob ich freiwillig mit einem solchen fahrzeug mitfahren möchte... betrachtet man mal - ganz nüchtern - das zusammengeflickte (die schweissnähte z.b. ... war wohl patex klebedraht) hingeschusterte vehikel, kommen einem doch schon zweifel, ob ein mittel/heckmotor-einbau so unbedingt die freiwillige wahl sein sollte!?

gruß martin