307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Steini77
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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Steini77 » Di 18.06.13 07:07

Rolf-CH hat geschrieben:Masse:Eines an Batterieplus, das andere an den Stecker halten.
Ok dann werde ich das mal machen.
Rolf-CH hat geschrieben:Bei der Versorgung hast Du den Motor laufen lassen, und Klima war eingeschaltet?
So hab ich es gemacht. als auch den Druckschalter abgezogen und nach und nach sämtliche Möglichkeiten mit Kabelbrücke überbrückt, aber ohne Ergebnis.

Melde mich wenn ich was neues weiß wegen der Masse Prüfung.

Steini77
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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Steini77 » Di 18.06.13 21:54

So habe grade die Messung gemacht habe auf beiden Kontakten Batterie Spannung.
Habe grade auch nochmal den Druckschalter auf Widerstand geprüft hat auf Klemme 3&2 =7,8 K Ohm.

Was könnte ich noch checken?

Rolf-CH
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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Rolf-CH » Mi 19.06.13 06:45

Ohne Schaltplan kommst Du da jetzt nicht weiter.

Steini77
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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Steini77 » Mi 19.06.13 06:56

Also doch Werkstatt?

Tippst du auf Kabelbruch bzw Masseschluss?

Was könnte die Fehlersuche in der Werkstatt in Ruhrgebiet Kosten?

Rolf-CH
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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Rolf-CH » Mi 19.06.13 20:51

Ich tippe auf BSI oder der etwas billigere Sicherungskasten im Motorraum.
Kabelbruch kann natürlich auch sein.
Darum muss man die Ein/Ausgänge der Versorgungen prüfen.
Mit dem Schaltplan und einen Mechaniker der weiss was er misst, sollte der Fehler schnell gefunden sein.
Werkstattpreise in D kenne ich nicht.
Kann Dich aber trösten, in CH würde es mehr kosten.

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Re: 307SW 1.6 16V Klimaautom. ohne Funktion, Steuerspannung?

Beitrag von Steini77 » So 30.06.13 00:33

Rolf-CH hat geschrieben:...
Kabelbruch kann natürlich auch sein.
....
.
War heute des wegen in der Werkstatt, eigentlich sollte nur mal eben der Druckschalter getauscht werden (75€ Material), aber es lag nicht am schalter. Nach gut einer Std. suchen und Prüfen hat der Mechaniker (wirklich nett und gut) den Fehler gefunden, Kabelbruch zwischen Motorraum Sicherungskasten und Kompressor. neues Kabel gelegt und angeschlossen und siehe da Klima läuft an :). Supi, muss nur irgendwann das Kabel mit in den Kabelbaum einziehen. so wie es ist finde ich es nicht so optimal. aber wichtig ist: Klima läuft wieder, kann also Warm werden ;)

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