pinbelegungsplan vom fensterheberschalter

[bigfoot]

hallo
vielen dank , besonders an cab306 für den belegungsplan.
leider werde ich heute und morgen nicht dazu kommen das zu testen.....
wird erst mittwoch klappen....ich berichte dann ob es funktioniert hat

[306Cab]

eeeem 306cab ich hab mir den auch nachgerüstet und ohne quatsch umstecken und fertig der hatte wie gesagt schon el. Spiegel

Ja, das hatte meiner auch gehabt. Aber mit dem automatischen flog dann immer die Sicherung.
Kann ja bei Gelegenheit nochmal beide pinbelegungen vergleichen und das Ergebnis Posten

[king_nothing]

Ich schau meine Pinbelegung auch mal durch. Die spezialisten werden doch wohl ned 17 verschiedene belegungen haben meiner ist bj 08/99 mit der neuen elecktrick

[bigfoot]

sooooo....es hat lange gedauert....aber heute hatte ich zeit und es hat geklappt.
die pinbelgung von 306Cab war richtig.....vielen vielen dank dafür....ohne hätte ich es nicht hinbekommen.

ich habe zuerst das massekabel auf 1A gebrückt.....aber das hat nix gebracht.
dann habe ich das Masse/Plus kabel auf 3B durchtrennt und masse drauf gelegt....
und es klappt....fenster fährt hoch und runter.....
natürlich nur von der beifahrerseite aus.......der schalter fahrerseite ist erstmal tot.
direkt hinter dem schalter ist ne schraube wo die türverkleidung an der tür festgeschraubt wird.......da hab ich mir die masse her geholt

mal sehn ob ich das irgendwann mal richtig hinfummel.......man kommt ja zum glück auch von der fahrerseite aus an den beifahrerschalter

[lunic]

Hi,
ich hab bei meinem 1,4er auch nen Kabelbruch in der Türe, vorn Fahrerseite. Hab das schon ein paar mal geflickt, aber das hält nie lang. Ich wollte jetzt ein neues Kabel ziehen, und zwar das rote, auf dem 12 V Zündstrom drauf sind für die Fensterheber.

Dachte, hinter dem Sicherungskasten kann man es vielleicht anzapfen, damit müsste es ja dann auch abgesichert sein, oder? Weiß jemand vielleicht welches das ist und wie man gescheit dran kommt? Hab gesehen, dass Sicherung Nr. 28 und 29 die Fensterheber absichern, aber den Sicherungskasten hab ich noch nicht rausgebaut.

Gruß

[306Cab]

Es reicht das Kabel vom Stecker bis in den Fußraum wo es aus der Durchführung der A-Säule kommt zu erneuern. Empfehlenswert sind da Silikonummantelte Kabel da diese nicht so schnell brechen

[lunic]

Hi,

Es reicht das Kabel vom Stecker bis in den Fußraum wo es aus der Durchführung der A-Säule kommt zu erneuern. Empfehlenswert sind da Silikonummantelte Kabel da diese nicht so schnell brechen

Meinst du den Stecker in der Tür oder den von den Fensterhebern? Weil da sehen die Kabel so aus:

Also das rote Kabel, was gebrochen ist, ist nach dem Stecker in der Türe nicht mehr rot, sondern vermutlich das auf dem Bild obere, dicke Kabel, was dann noch geteilt wird. (?)
Im Fußraum, wo finde ich denn die Kabel, die aus der A-Säule kommen?

Gruß

[306Cab]

Ach, du willst das Kabel in der Tür tauschen ?
Da hatte ich dich wohl falsch verstanden.

Die Kabel aus der A-Säule kommen hinter den Verschraubungsplatten des Armaturenbretts hinter dem Teppich in den Innenraum.

[lunic]

Na ich will einen funktionierenden Fensterheber, wie das im Ergebnis erreicht wird ist mir eigentlich egal.

Also das Kabel am Stecker zu ersetzen, ist IMO nicht möglich, weil das gegossen ist. Da müsste ich bohren? Komplett neu verlegen ginge halt, wenn ich durchs Blech der Türe bohre, wie ich das für die Lautsprecherkabel schon gemacht habe.
Dritte Möglichkeit, ich löte die verbliebenen Kabelfetzen nochmal und kleister alles mit Heißkleber zu..
Ich hab auch noch nen Ersatzstecker rumliegen, von nem anderen 306er rausgesäbelt. Aber die ganzen Kabel bekomm ich nie sauber verlötet..
Wie bekommt der Fensterhebermotor denn Strom, geht alles über den Schalter in der Türe oder brauch der noch mehr Kabel?

Gruß

[306Cab]

Der auf der Fahrerseite wird direkt angesteuert.
Der für die Beifahrerseite geht erst zur Fahrerseite und von dort zur Beifahrerseite.
Ausgang Fahrerseite wird über die Masse Beifahrerseite durchgeschliffenen. Da die Schalter bei nicht Betätigung auf Masse schließen und bei Betätigung in einer Richtung dort als Wechsler die Polarität tauschen.
Kann dir ja nen Schaltplan schicken wenn du sowas lesen kannst