alte TÜV eintragungen vs. neue EU Verordnungen

[V.206]

Oder andersrum: Alte Autos haben eine ABE oder ABG entsprechend den Gesetzen und technischen Regelwerken zum Zeitpunkt der Erstzulassung bzw. Typisierung. Müssen/mussten diese Autos bei jeder Änderung modifiziert werden? Wohl kaum!!
Insofern würde ich schwer davon ausgehen, dass legale TÜV-Eintragungen auch diesen "Bestandsschutz" genießen.

[306cabrio]

Oder andersrum: Alte Autos haben eine ABE oder ABG entsprechend den Gesetzen und technischen Regelwerken zum Zeitpunkt der Erstzulassung bzw. Typisierung. Müssen/mussten diese Autos bei jeder Änderung modifiziert werden? Wohl kaum!!
Insofern würde ich schwer davon ausgehen, dass legale TÜV-Eintragungen auch diesen "Bestandsschutz" genießen.

Jetzt stellt sich die Frage,
was verstehst du unter "legale TÜV-Eintragung" ?

Ich habe damals per einzelabnahme einen Alu Heckflügel komplett legal eintragen lassen.
Erst einige Monate später kam das Gesetz, dass alle Alu Heckflügel nicht zulässig sind.
Also war meine legale TÜV-Eintragung nichtig,
ich hatte 8 Löcher im Kofferraumdeckel und blieb auf den Kosten für die TÜV-Eintragung sitzen.

Das gleiche kann also auch mit den Reifen passieren,
das wird als Illegal gewertet alle bestehenden Eintragungen werden ungültig....

[Silhouette-Lions KMP]

Das stimmt so nicht ....
Mit den Rädern, wenn du sie eingetragen hast , dann ist es doch gut das wird auch bestehen bleiben und da wird niemand was ändern.
Und es ist heute so das nicht die Lauffläche... der Reifen abgedeckt sein soll... nach ``EG`` Recht das ganze Rad 50 Grad nach hinten und 30 Grad nach vorne ......

[306cabrio]

Das stimmt so nicht ....
Mit den Rädern, wenn du sie eingetragen hast , dann ist es doch gut das wird auch bestehen bleiben und da wird niemand was ändern.
Und es ist heute so das nicht die Lauffläche... der Reifen abgedeckt sein soll... nach ``EG`` Recht das ganze Rad 50 Grad nach hinten und 30 Grad nach vorne ......

Darum geht es ja hier !!!

Die EU will (Grad zahlen hin oder her) dass der Komplette Reifen und die Felge verdeckt ist.
Das ist bei mir sicher nicht der Fall - aber es ist eingetragen.

Und warum soll nicht irgendwann das EU Recht in Deutschland bestimmen -
und somit eintragungen, wie ich Sie hab, als ungültig erklären ??

Haben Sie ja bei Alu Heckflügeln auch gemacht.
Und Alu Heckflügel sind sicher nicht gefährlicher wie herrausstehende Reifen !!

[obelix]

Erst einige Monate später kam das Gesetz, dass alle Alu Heckflügel nicht zulässig sind.
Also war meine legale TÜV-Eintragung nichtig,

bist du sicher, dass das ein gesetz ist?
soweit ich weiss, wurde das vom tüv als interne rili verfasst.
gibt es da was schriftliches?

man hört und liest da so einiges drüber.
die einen meinen, es wurde verboten, weil so ein teil zu viel abtrieb erzeugt bzw. onhe gutachten keine sicherheit besteht, dass nicht zuviel druck entsteht, die anderen sagen, es wäre wegen fussgängersicherheit, so wegen arm- oder kopf abreissen und so...

ich frage mich halt immer, wie dann die ganzen sportwagenfuzzis ihre riesenflügel legalisiert bekommen...

gruss

obelix

edi:

hab mal gesucht und bin fündig geworden.
das ging wohl tatsächlich vom kba aus, wobei die veröffentlichten texte zeimlich wirr sind und eig. reichlich fläche für gegenangriffe beiten.

[306cabrio]

Erst einige Monate später kam das Gesetz, dass alle Alu Heckflügel nicht zulässig sind.
Also war meine legale TÜV-Eintragung nichtig,

bist du sicher, dass das ein gesetz ist?
soweit ich weiss, wurde das vom tüv als interne rili verfasst.
gibt es da was schriftliches?

man hört und liest da so einiges drüber.
die einen meinen, es wurde verboten, weil so ein teil zu viel abtrieb erzeugt bzw. onhe gutachten keine sicherheit besteht, dass nicht zuviel druck entsteht, die anderen sagen, es wäre wegen fussgängersicherheit, so wegen arm- oder kopf abreissen und so...

ich frage mich halt immer, wie dann die ganzen sportwagenfuzzis ihre riesenflügel legalisiert bekommen...

gruss

obelix

edi:

hab mal gesucht und bin fündig geworden.
das ging wohl tatsächlich vom kba aus, wobei die veröffentlichten texte zeimlich wirr sind und eig. reichlich fläche für gegenangriffe beiten.

Es geht einzig und allein um den Fußgängerschutz
Die Gegenargumente dass ein Kofferhalter aus Metall genauso gefährlich ist wurde mit dem Argument: "Dieser ist ja nicht immer montiert" abgeschmettert.
Auch den Vorschlag Aluflügel mit Plastikschrauben zu montieren damit diese im Notfall abbrechen, wurde abgelehnt.

Natürlich wäre das vor Gericht angreifbar.
Aber ich habe noch keinen Anwalt gefunden der sich dem Thema annimmt, ohne eine 5 Stellige Summe kassieren zu wollen.
Desweiteren bezweifel ich den Erfolg.
Da halten die Richter wohl eher zum KBA mit den worten (wenn dadurch nur ein gefährlicher Personenschaden verhindert werden kann, dann ist das schon gut so)

[freeeak]

Ich frag mich dann nur wie die riesen flügel bei gt2,gt3,usw legalisiert sind?

Haben alufüße,sind fest verschraubt,kein fangsein,stehen teils über die karosse raus,alu oder carbonenden...

[306cabrio]

Ich frag mich dann nur wie die riesen flügel bei gt2,gt3,usw legalisiert sind?

Haben alufüße,sind fest verschraubt,kein fangsein,stehen teils über die karosse raus,alu oder carbonenden...

Vielleicht dürftest du auch Alu Flügel fahren, wenn dein Papa Wiedeking heißt

[freeeak]

Das erinnert mich wieder an so ne situation auf der zulassungsstelle...

Ich hab wegen klebekennzeichen angefragt und als antwort kam dann " das kommt dann auf die person an die das haben will,das geht vom chef aus sie kann des nicht entscheiden..."

Ob der wiedeking wohl ne hübsche tochter hat?oder gibts andere möglichkeiten an den name zu kommen?

[Pipes2101]

Ob der wiedeking wohl ne hübsche tochter hat?oder gibts andere möglichkeiten an den name zu kommen?

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