Peugeot Partner 1998 Traggelenk wechseln

[partnerle]

Hallo,
anscheinend sind bei meinem Partner die Traggelenke genietet.
Die Ersatzgelenke haben 3 Schrauben.
Somit gehe ich richtig in der Annahme, dass ich die alten Gelenke (3 Nieten) zerstören muss, um das neue Gelenk zu montieren?

Gruss

p.

[obelix]

Hallo,
anscheinend sind bei meinem Partner die Traggelenke genietet.
Die Ersatzgelenke haben 3 Schrauben.
Somit gehe ich richtig in der Annahme, dass ich die alten Gelenke (3 Nieten) zerstören muss, um das neue Gelenk zu montieren?

Gruss

p.

yepp, die nieten haben im normalfall ne ansenkung, die man super zum ausbohren verwenden kann.
schrauben und neue sicherungsmuttern müssten bei dem neuen gelenk dabei sein (zumindest bei denen die ich verkaufe...).

gruss

obelix

[406 D]

moin,

so ist es, wobei das ausbohren ohne ständerbohrmaschine und geeigneten bohrer schon etwas ausarten kann. ich hab dann mal schnell ne flex zur hand genommen, auch nicht die feine art, ich weiß. und durch die hitzeentwicklung muß der rest auch noch rausgeschlagen werden.

und du solltest darauf achten ob die neuen den richtigen konus haben, es gibt glaub ich 16 + 18 mm.

[partnerle]

danke schonmal,
jetzt weiss ich mehr, ob ich den ganzen arm ausbau und auf die werkbank zur standborhmaschine trag, weiss ich noch nicht...
scharfe bohrer habbich ;-)

gruss

p.

[PEJOT]

moin,

so ist es, wobei das ausbohren ohne ständerbohrmaschine und geeigneten bohrer schon etwas ausarten kann. ich hab dann mal schnell ne flex zur hand genommen, auch nicht die feine art, ich weiß. und durch die hitzeentwicklung muß der rest auch noch rausgeschlagen werden.

und du solltest darauf achten ob die neuen den richtigen konus haben, es gibt glaub ich 16 + 18 mm.

Und es gibt verschiedene Ausrichtungen der Gelenke.

[partnerle]

hi,
nun hab ich mir das mal genauer angeguckt und stelle fest, dass der arm, an dem das traggelenk an der spitze festgenietet ist,
mit einer grossen 19er schraube am rahmen festgeschraubt ist. verstehe ich das richtig, dass ich die löse, das traggelenk am bremssattel abschraube und dann den arm nach vorne rausziehen kann?
die hintere aufnahme sieht mir nicht geschraubt aus....
weiss da wer mehr oder kann mir tipps geben, was ich falsch machen kann?
danke!

gruss
p.

[freeeak]

Ich würd die nieten auch einfach wegflexen. Geht schneller und stressfreier. Und du musst nix ausbauen.
Den rest mit hammer und durchschlag rauskloppen.

Wegen hitzeentwicklung brauchst dir kein kopf machen

[partnerle]

danke,
hört sich vernünftig an...
guck ich morgen mal an ;-)

gruss
p.

[partnerle]

soooo,
da merk ich wieder, dass ich eigentlich nur 2cv und eicher schraube ;-)
der untere "arm", an dem das traggelenk ist, hat doch beim ausfedern, der karren steht auf böcken,
kein spiel nach unten?!
wenn dem so ist, muss ich dann gegen den stossdämpfer hochspannen, um den konus rauszubekommen?
danke!

gruss

p.

[406 D]

moin,

nö, das muß nach unten raus. den "arm" also den querlenker kann man nach unten drücken, ich nehme einen kleinen meißel und treibe den in die nut, damit hat der zapfen etwas mehr spiel.